Yamaha XV 1900 A 2011 vs. Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011
Yamaha XV 1900 A 2011
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011
Bewertung
Yamaha XV 1900 A 2011 vs. Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha XV 1900 A mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.854 Kubik steht die Kawasaki VN 1700 Classic Tourer mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.700 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der XV 1900 A von 155 Newtonmeter bei 2.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 136 Nm Drehmoment bei 2.750 Umdrehungen bei der VN 1700 Classic Tourer.
Bei der XV 1900 A federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt XV 1900 A auf Schlappen mit den Maßen 130 / 70 - 18 vorne und 190 / 60 - 17 hinten.
Der Radstand der Yamaha XV 1900 A misst 1.715 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 705 Millimeter. Die Kawasaki VN 1700 Classic Tourer ist von Radachse zu Radachse 1.665 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 730 Millimeter.
In den Tank der XV 1900 A passen 17 Liter Sprit. Bei der VN 1700 Classic Tourer sind es 20 Liter Tankvolumen.
Von der Yamaha XV 1900 A gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki VN 1700 Classic Tourer sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha XV 1900 A 2011 |
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Hubraum | 1854 ccm | 1700 ccm |
| Bohrung | 100 mm | 102 mm |
| Hub | 118 mm | 104 mm |
| Leistung | 90 PS | 73 PS |
| U/min bei Leistung | 4750 U/min | 5000 U/min |
| Drehmoment | 155,1 Nm | 136 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2500 U/min | 2750 U/min |
| Verdichtung | 9,48 | 9,5 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Kühlung | flüssig | |
| Zündung | Digital | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | 170 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2580 mm | 2500 mm |
| Breite | 1100 mm | 1025 mm |
| Höhe | 1125 mm | 1465 mm |
| Radstand | 1715 mm | 1665 mm |
| Sitzhöhe von | 705 mm | 730 mm |
| Gewicht fahrbereit | 346 kg | 382 kg |
| Tankinhalt | 17 l | 20 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
