QJ Motor SRV 125 2025 vs. United Motors UM Renegade Sport 125 2021
QJ Motor SRV 125 2025
United Motors UM Renegade Sport 125 2021
Bewertung
QJ Motor SRV 125 2025 vs. United Motors UM Renegade Sport 125 2021 - Vergleich im Überblick
Der QJ Motor SRV 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die United Motors UM Renegade Sport 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die QJ Motor hat mit 15 PS bei 9.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur United Motors UM mit 10 PS bei 7.900 U / min.
Das maximale Drehmoment der SRV 125 von 12 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 5.600 Umdrehungen bei der Renegade Sport 125.
Bei der SRV 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Die Renegade Sport 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der QJ Motor vorne eine Einzelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die United Motors UM vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt SRV 125 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 17 vorne und 140 / 90 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Renegade Sport 125 Reifen in den Größen 110/80-17 vorne und 130/90-15 hinten.
Die United Motors UM Renegade Sport 125 ist von Radachse zu Radachse 1.410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter.
In den Tank der SRV 125 passen 14,7 Liter Sprit. Bei der Renegade Sport 125 sind es 13,5 Liter Tankvolumen.
Von der QJ Motor SRV 125 gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der United Motors UM Renegade Sport 125 sind derzeit 10 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
QJ Motor SRV 125 2025 |
United Motors UM Renegade Sport 125 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 15 PS | 10 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 7900 U/min |
| Drehmoment | 12,1 Nm | 10,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 5600 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Verdichtung | 10 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Lenkkopfwinkel | 62 Grad | |
| Nachlauf | 115 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 280 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | kombiniertes Bremssystem |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2140 mm | 2095 mm |
| Breite | 780 mm | 890 mm |
| Höhe | 1050 mm | 1168 mm |
| Sitzhöhe von | 720 mm | 760 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 150 kg | |
| Tankinhalt | 14,7 l | 13,5 l |
| Führerscheinklassen | A1, B196 | A1 |
| Reichweite | 612 km | 843 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,4 l/100km | 1,6 l/100km |
| Radstand | 1410 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 145 kg | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer | |
