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Die Motorräder werden ohne Kaution zu hinterlegen abgegeben. Der Mietpreis liegt bei 190 CHF pro Tag inklusive 300 km. Mehrkilometer werden mit 0.5 CHF/km verrechnet. Das Motorrad muss vorab per e-mail: info@hzmo.ch oder per Telefon: 052 681 18 49 / 079 431 42 70 reserviert werden. Bei der Abholung des Fahrzeug müssen sie einen gültigen Führerschein für die jeweilige Kategorie (bei diesen 3 Neufahrzeugen Kategorie A) mitbringen. Die grosse Ausstellungshall
Die Motorräder werden ohne Kaution zu hinterlegen abgegeben. Der Mietpreis liegt bei 190 CHF pro Tag inklusive 300 km. Mehrkilometer werden mit 0.5 CHF/km verrechnet. Das Motorrad muss vorab per e-mail: info@hzmo.ch oder per Telefon: 052 681 18 49 / 079 431 42 70 reserviert werden. Bei der Abholung des Fahrzeug müssen sie einen gültigen Führerschein für die jeweilige Kategorie (bei diesen 3 Neufahrzeugen Kategorie A) mitbringen. Die grosse Ausstellungshalle mit
Erstellt am: 04.07.2016
Das neueste atemberaubende Yard Built-Projekt auf Basis der XV950 kommt aus Amsterdam.
Erstellt am: 04.07.2016
Die Tracer 700 ist bereits der vierte Ableger der MT-07. Doch wer bei der Tracer einfach eine MT-07 mit großem Tank vermutet, hat weit gefehlt. Yamaha hat es geschafft, mit kleinen durchdachten Änderungen ein komplett neues Bike aufzustellen.
Erstellt am: 04.07.2016
Die neue Tracer 700 steht in Kürze bei den Händlern, und Yamaha ist stolz, das Originalzubehörprogramm für diesen vielseitigen und aufregenden neuen Mittelklasse-Sport Tourer vorstellen zu können.
Erstellt am: 04.07.2016
Die Tracer 700 ist nun der 4te Ableger in der MT07 Reihe und gleichzeitig auch der kleinste Sporttourer in der Yamaha Familie. Wir fuhren das 75PS und 68NM starke Bike in den italienischen Dolomiten und konnten ihr auf den Zahn fühlen.
Erstellt am: 04.07.2016
Zwischen dem ersten Aufeinandertreffen und dem Beginn des Dauertest wurde die Yamaha nicht geschont und mit 19h und mächtigen Kampfspuren trat sie ihren Dienst Anfang April an
Erstellt am: 30.06.2016
gilles.tooling bietet ab sofort hochwertiges Zubehör für die neue Yamaha XSR 900.
Erstellt am: 30.06.2016
Erstes Dauertest update der Yamaha WR 250F. Dieser Weg wird kein leichter sein, er war bislang steinig und schwer, doch die Yamaha überzeugte auf ganzer Linie.
Motorgehäusedeckel-SchutzAus hochfester Aluminium-Legierung gefräster Protektor für den linken Motorgehäusedeckel. Die elegante Konstruktion schützt exponiert liegende Gehäuseteile bei Bodenkontakt und im Fall eines Sturzes wirksam vor größeren Beschädigungen. Der Protektor besteht aus schwarz und silbern eloxiertem Leichtmetall.Zuverlässiger Schutz des linken MotorgehäusedeckelsZweiteilig, das Oberteil dient als S
Erstellt am: 16.06.2016
Seit dieser Woche kann die Akrapovič Racing Line Titan mit schwarzem Endtopf für Yamaha XSR900 beim Akrapovič Partner bestellt werden.
Erstellt am: 16.06.2016
Im Modelljahr 2017 wird die YZ250F von zahlreichen wichtigen Änderungen profitieren, welche die Leistung steigern und die Fahreigenschaften optimieren sollen.
Erstellt am: 15.06.2016
Retro-Bikes und umgebaute Motorräder im klassischen Design sind voll im Trend. SW-MOTECH hat auch für die Yamaha XSR900 einiges im Programm. Gepäcksysteme, Motorschutz, Schutzbügel, Sturzpad-Kits,...
Erstellt am: 15.06.2016
Retro-Bikes und umgebaute Motorräder im klassischen Design sind voll im Trend. Yamahas "Sport Heritage"-Modell XSR900 erinnert an erfolgreiche Motorräder von früher, ist dank modernster Technik aber im Heute angekommen.
Erstellt am: 15.06.2016
Seit dieser Woche kann die Akrapovič Racing Line Titan mit schwarzem Endtopf fuer Yamaha XSR900 beim Akrapovič Partner bestellt werden.
Erstellt am: 14.06.2016
Die niederländischen Custom Designer Numbnut Motorcycles haben mit dem niederländischen Uhrenhersteller (TW Steel) an einem ganz besonderen Projekt zusammengearbeitet und die "Son of Time" auf die Räder gestellt, die als Hommage an die Salt Flat Tracker völlig neu ausgebaut wurde.
Erstellt am: 12.06.2016
Naked Bikes werden immer stärker, immer besser, immer schneller - und machen immer mehr Spaß! Gilt das aber auch für die Rennstrecke? Wir testen 9 Naked Bikes auf ihre Pisten-Tauglichkeit . Die Yamaha MT-09 ist gewiss nicht für die Rennstrecke gebaut, macht mit ihrem brachialen Motor aber dennoch enorm viel Spaß!
Erstellt am: 10.06.2016
Als die Yamaha MT-09 vor exakt drei Jahren präsentiert wurde, war sie schon vor der ersten Fahrt eine Sensation: Der erste Yamaha-Dreizylinder seit rund 40 Jahren! Anhand der Kubatur von 847 Kubik erwartete ich eine Leistung irgendwo zwischen den beiden Triumph-Triebwerken der Tiger 800 und der Speed Triple 1050. Und tatsächlich liegt die MT-09 mit ihren 115 PS exakt zwischen den 95 PS der Tiger und den 135 PS der Speedy (die in den aktuellen Versionen nun 140 PS leistet). Allerdings täuscht die reine Papie
Erstellt am: 09.06.2016
Die Yamaha Tricity ist DER Roller für alle Tage. Das 3-Rad fährt überraschend “normal”, ist aber unstürzbar und sauschnell. NastyNils testet.
Erstellt am: 06.06.2016
Das 1000PS Motorrad Quartett: 4 Fahrer, 10 Motorräder. K.OT, NastyNils, Vauli und Zonko fahren die Bikes der Roadshow on Tour 2016.
Erstellt am: 06.06.2016
Faster Sons: Die Sport Heritage Motorräder von Yamaha sind in legendär klassischem Stil gehalten, gleichzeitig jedoch mit modernster Motorrad-Technologie ausgestattet.
Erstellt am: 02.06.2016
Zum 60. Yamaha-Jubiläum spendierten die Japaner einigen Modellen, so auch der XSR700, den legendären Speed Block-Anstrich, der durch King Kenny Roberts berühmt gemacht wurde. Angetrieben wird die XSR wie ihre Schwester von einem 689 ccm großen flüssigkeitsgekühlten Parallel-Zweizylinder (CP2, 270 ° Kurbelwelle) mit zwei oben liegenden Nockenwellen, der fast 75 PS leistet und ein Drehmoment von 68 Nm bei nur 6.500 U/min. erzeugt. Erwin Haiden (nyx.at) und http://www.fotorejda.com/
Erstellt am: 31.05.2016
Die Custom Designer von Wrenchmonkees wissen nicht nur, was in der Custom-Szene angesagt ist,sondern sie haben sich auch mit Leib und Seele den Yamaha Yard Built-Umbauten verschrieben. Dasdänische Duo hat in seiner Werkstatt in Kopenhagen einige beeindruckende Umbauten aus der SportHeritage-Baureihe entwickelt, darunter die XSR400, die XJR1300 und nun die XSR900.
Erstellt am: 31.05.2016
Der große MT-Truck machte Halt in Wien und brachte die "Dark Side of Japan" mit. Probefahrten mit der gesamten MT-Palette von der MT125 bis zur spektakulären MT-10 ließen aber die Sonne scheinen.
