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KTM
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Erstellt am: 26.03.2025
Mit der neuen KTM 390 Duke hat der österreichische Hersteller einen sportlichen Einzylinder auf die Räder gestellt, der Leichtbau, Agilität und moderne Technik miteinander kombiniert. Die 2024er-Version ist besonders bei Pendlern, Fahranfängern und Stadtsurfern beliebt - doch wie verwandelt man das dynamische Naked Bike in einen echten Allrounder für Alltag und Tour?
BJ: 2020, 115 km, 65 cm³, 16 PS
BJ: 2000, 31367 km, 640 cm³, 49 PS
BJ: 2023, 7800 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2024, 2095 km, 889 cm³, 0 PS
BJ: 2020, 14047 km, 799 cm³, 105 PS
BJ: 2019, 0 km, 250 cm³, 0 PS
BJ: 2018, 22100 km, 799 cm³, 105 PS
BJ: 2022, 17100 km, 889 cm³, 115 PS
BJ: 2020, 18000 km, 890 cm³, 121 PS
BJ: 2020, 10210 km, 373 cm³, 44 PS
BJ: 2008, 54000 km, 690 cm³, 63 PS
BJ: 2007, 135 km, 525 cm³, 45 PS
BJ: 2017, 40 km, 500 cm³, 64 PS
BJ: 2017, 18522 km, 690 cm³, 75 PS
BJ: 2022, 1100 km, 0 cm³, 12 PS
BJ: 2023, 6400 km, 799 cm³, 95 PS
BJ: 2013, 18500 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2023, 5465 km, 373 cm³, 44 PS
BJ: 2005, 3608 km, 398 cm³, 49 PS
BJ: 2017, 20926 km, 690 cm³, 73 PS
BJ: 2025, 0 km, 450 cm³, 16 PS
BJ: 2015, 20116 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2024, 0 km, 947 cm³, 123 PS
