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KTM
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BJ: 2024, 0 km, 947 cm³, 123 PS
BJ: 2024, 0 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2024, 1098 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2025, 0 km, 293 cm³, 50 PS
BJ: 2013, 57080 km, 1301 cm³, 173 PS
BJ: 2014, 23221 km, 690 cm³, 68 PS
BJ: 2018, 44100 km, 1301 cm³, 160 PS
BJ: 2010, 37800 km, 999 cm³, 115 PS
BJ: 2020, 46980 km, 799 cm³, 95 PS
BJ: 2018, 42316 km, 799 cm³, 105 PS
BJ: 2023, 0 km, 144 cm³, 0 PS
BJ: 2022, 19138 km, 1301 cm³, 180 PS
BJ: 2025, 0 km, 293 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 250 cm³, 0 PS
Erstellt am: 28.03.2025
Bevor du dein hart verdientes Geld in eine gebrauchte SMC R steckst, gibt es einige Dinge zu beachten. Welche Jahrgänge sind empfehlenswert? Gibt es typische Probleme? Und warum verlangen einige Verkäufer fast Neupreise für eine 2016er oder 17er? Hier erfährst du alles Wichtige zum Kauf der KTM 690 SMC R.
BJ: 1998, 27599 km, 640 cm³, 50 PS
BJ: 2019, 31400 km, 1290 cm³, 160 PS
BJ: 2020, 23500 km, 799 cm³, 95 PS
BJ: 2012, 24400 km, 690 cm³, 70 PS
BJ: 2022, 65 km, 350 cm³, 49 PS
Erstellt am: 26.03.2025
Mit der neuen KTM 390 Duke hat der österreichische Hersteller einen sportlichen Einzylinder auf die Räder gestellt, der Leichtbau, Agilität und moderne Technik miteinander kombiniert. Die 2024er-Version ist besonders bei Pendlern, Fahranfängern und Stadtsurfern beliebt - doch wie verwandelt man das dynamische Naked Bike in einen echten Allrounder für Alltag und Tour?
BJ: 2020, 115 km, 65 cm³, 16 PS
BJ: 2000, 31367 km, 640 cm³, 49 PS
BJ: 2023, 7800 km, 125 cm³, 15 PS
