Top 10 Naked Bikes bis 95 PS - Die besten Empfehlungen 2024

Die kurze Antwort lautet: Die EU ist schuld, ihre Änderungen im Führerscheingesetz haben vor Jahren quasi aus dem Nichts eine neue Klasse geschaffen. Naked Bikes bis 95 PS sind aber auch aus anderen Gründen unter Motorradfahrern beliebt, vor allem weil sie ein ausgezeichnetes Gleichgewicht zwischen Leistung, Handling und Zugänglichkeit bieten. Diese Bikes bieten genug Power, um in jeder Fahrsituation Spaß zu bereiten, ohne dabei überwältigend oder unkontrollierbar zu wirken. Zudem sind sie häufig preislich attraktiver in der Anschaffung und Unterhaltung, da die Versicherungskosten und die Kfz-Steuer in der Regel niedriger ausfallen als bei leistungsstärkeren Motorrädern. Ein weiterer Vorteil ist der vergleichsweise geringe Kraftstoffverbrauch, was sie zu einer umweltfreundlicheren und kostengünstigeren Wahl macht. Darüber hinaus sind viele dieser Modelle in einer gedrosselten Version erhältlich, wodurch sie auch mit einem A2-Führerschein gefahren werden dürfen. Dadurch sind sie besonders bei Einsteigern und jungen Fahrern sehr beliebt.

Die Auswahl der Sieger und Verlierer bei den 1000PS Top Awards erfolgt durch eine erfahrene Jury, die aus renommierten Testern besteht. Dazu gehören Nils, Vauli, Horvath, Gregor, Poky, Mex, Wolf, Amelie, und Frankee. Diese Experten bewerten alle Motorradmodelle, die 2024 neu auf dem Markt verfügbar sind, und erstellen unabhängig voneinander eine persönliche Rangliste ihrer Favoriten. Die Gesamtwertung ergibt sich aus dem Durchschnitt dieser Einzelrankings. Motorräder, die in keiner Liste auftauchen, werden automatisch auf den letzten Platz gesetzt. Sollte ein Tester in einem bestimmten Segment keine Expertise besitzen, kann er diese Kategorie überspringen, wodurch das Gesamtranking auf weniger Bewertungen basiert. Modelle, die nur von wenigen Testern gefahren wurden, erhalten von den übrigen Testern einen Platz im unteren Bereich.

Die Entscheidung unter den Juroren war oft sehr knapp, insbesondere in den oberen Platzierungen. Die Suzuki GSX-8S konnte sich mit der besten Durchschnittswertung den ersten Platz sichern, wobei sie von Nils, Gregor und Wolf jeweils auf Platz 1 gesetzt wurde. Nur knapp dahinter, landete die KTM 790 Duke. Vauli setzte sie auf Platz 1, während Horvath und Gregor sie ebenfalls hoch bewerteten. Die Honda CB750 Hornet belegte den dritten Platz, wobei sie bei Horvath und Poky besonders beliebt war. Interessant war, dass nach den Top 3 verglichen mit anderen Kategorien ab Rang 4 deutliche Abstände und somit ein klares Ergebnis zu verzeichnen war.

Die Honda CB750 Hornet bietet eine perfekte Kombination aus Retro-Design und moderner Technologie. Sie zeichnet sich durch einen drehfreudigen Motor mit 92 PS aus, der sowohl Anfängern als auch erfahrenen Fahrern eine Menge Fahrspaß bietet. Die CB750 Hornet punktet mit einem agilen Handling und einer komfortablen Sitzposition, die längere Fahrten zu einem Vergnügen machen. In den Tests wurde sie besonders für ihre ausgewogene Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort gelobt, jedoch wurden kleinere Abzüge bei der Ausstattung und dem etwas höheren Preis gemacht.

Die KTM 790 Duke steht auf Platz 2 und überzeugt mit ihrem sportlichen Charakter und ihrer Präzision. Der 799ccm Parallel-Twin-Motor liefert beeindruckende 95 PS und bringt das Bike in nur wenigen Sekunden von 0 auf 100 km/h. Besonders positiv fiel die exzellente Fahrwerksabstimmung auf, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzt. Tester lobten zudem die umfangreiche Elektronik-Ausstattung, die es dem Fahrer ermöglicht, das Fahrverhalten individuell anzupassen. Kritik gab es lediglich für die etwas harsche Abstimmung der Kupplung, die in bestimmten Situationen anspruchsvoller sein kann.

Die Suzuki GSX-8S konnte sich nach dem Sieg im Vorjahr auch in diesem Jahr den Spitzenplatz sichern. Mit einem 776ccm Parallel-Twin, der 83 PS leistet, ist sie etwas weniger leistungsstark als die Konkurrenz, doch ihr niedriges Gewicht und das agile Fahrverhalten machen sie zu einem echten Kurvenräuber. Besonders gelobt wurden das sanfte Ansprechverhalten des Motors und die exzellente Verarbeitung. Negativ fiel lediglich auf, dass einige Tester die Grundausstattung für den Preis als etwas spärlich empfanden. Nichtsdestotrotz ist die GSX-8S das perfekte Allrounder-Bike für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die ein ausgewogenes, gut kontrollierbares Motorrad suchen.

Die vollständige Tabelle Top 10 Naked Bikes bis 95 PS 2024 findet ihr auf 1000ps.com