Suchergebnisse für Naked Bikes Seite 43

Natürlich wünschen wir uns alle eine mächtige Zweizylinder-Husqvarna auf Basis der KTM 1290 Super Duke R, am besten also eine Vitpilen 1301 mit riesigem V2-Motor. Es ist aber durchaus verständlich, dass die Austro-Schweden zuerst den bekannten LC8c-Reihenzweizylinder aus 790 Duke, 790 Adventure und 890 Duke R nutzen, um in die Sphäre der Zweizylinder vorzudringen. Beweis dafür sind erste Erlkönig-Fotos einer nackten Husky mit Reihen-Zweier – vielleicht eine Svartpilen 901?

Die GSR 750 von Suzuki: Ein Motorrad, das damals häufig übersehen wurde, verdient eigentlich mehr Applaus, als sie normalerweise erhält. Ja, sie hat den Flair eines "universellen japanischen Motorrads", aber wenn man etwas tiefer gräbt, wird man feststellen, dass es sich eigentlich um ein sehr gutes Vierzylinder-Naked-Bike handelt, das ein Quell der Freude ist!

Indian reicht 2020 ein neues Topmodell der FTR 1200 nach, es geht noch exklusiver als die FTR 1200 S Race Replica – die FTR Carbon ist da! Das neue 2020er-Modell beweist seine Attraktivität durch zahlreiche exquisite Kohlefaser-Teile und einen tief montierten schwarzen Akrapovič Auspuff. Inspiriert durch die Indian FTR750, die das Flat Track Racing mit drei Grand National Titeln in Folge dominierte, ist klar zu erkennen: Die FTR Carbon trägt Rennsport in ihrer DNA!

Die Saison 2020 ist angebrochen. Eigentlich ein wenig zu spät, um auf dem Gebrauchtmarkt ein Schnäppchen zu machen, oder? Aber man muss ja auch nicht immer nur auf Schnäppchen schielen, ein wertstabiles Bikes kaufen kann ja auch eine gute Strategie sein.

Der Kawasaki ER-6n gebührt der Verdienst, den aktuellen Trend für Mittelklasse Parallel-Twins wie die Yamaha MT-07, KTM 790 Duke und Honda CB500 gesetzt zu haben. Indem Kawasaki über den Tellerrand hinausblickte und ein leichtes, preisgünstiges Mittelgewicht anbot, das in seiner Preisklasse unter den traditionellen Reihen-Vieren saß, öffnete Kawasaki 2006 die Türen zu einem völlig neuen Fahrertyp und in der Folge war die ER-6n ein großer Erfolg. Und das zu Recht.

Wenn man bedenkt, dass Suzuki derzeit in seiner Modellpalette ziemlich fantasielos scheint, ist es kaum zu glauben, dass die Japaner 2001 die Motorradwelt aufhorchen ließen, als sie ein nacktes Concept-Bike präsentierten, das von einem aufgeladenen Hayabusa-Motor angetrieben wurde. Und das Beste daran war, dass Suzuki versprach, dieses Ding tatsächlich zu bauen! Und das alles fast 15 Jahre bevor Kawasaki die kompressorgeladene H2-Modellreihe enthüllte. Aber sie taten es wirklich, doch als 2008 schließlich die Suzuki B-King kam, war die Enttäuschung dennoch groß…

Sehr gut möglich, dass eine 1290 Super Duke R wichtiger für das Image der Marke KTM ist, das Geld machen die Mattighofener aber mit kleineren Modellen – wie etwa der 390 Duke. 2012 vorgestellt, fünf Jahre später mit einem ordentlichen Facelift gelungen verjüngt, verkauft sich die nackte 390er in über 80 Ländern dieser Welt sehr gut und hat sich schnell zu einem der global wichtigsten Modelle für KTM gemausert. Ab 2021 soll eine völlig neue und noch schärfere 390 Duke auf Kundenjagd gehen!

Honda gibt nicht auf, erneut präsentieren uns die Japaner ein cooles 1000er-Naked Bike, die Honda CB-F Concept im angesagten Retro-Look. Weniger futuristisch als ihre Basis CB1000R im Neo Sports Cafe-Stil, aber sportlicher als die CB1100-Modelle. Hat die CB-F Concept als Revival der Honda CB900F aus den frühen 1980er-Jahren vielleicht Chancen auf eine Serienproduktion?

Was sind Einsteiger-Nakedbikes? Zugängliche, einfach zu bewegende Motorräder, die dennoch aber Emotion und Leidenschaft versprühen können und obendrein noch wenig kosten. Man soll zwar keine Angst vorm Gas haben, doch auch nicht am Hebel einschlafen. Die fünf besten Bikes mit diesen Eigenschaften findet ihr hier.

Diesen französischen Umbau der beliebten Honda Monkey machen zwei Umstände besonders: einerseits war der 3D gedruckte Aluminiumtank der erste seiner Art und andererseits verlangt die Manufaktur VIBA 30.000 Dollar für dieses Custom Bike! Doch wie kommen sie zu so einem Preis... für eine Honda Monkey?

Die neuen VITPILEN und SVARTPILEN Modelle sind ab sofort bei autorisierten Husqvarna Motorrad-Händlern erhältlich.

Die Dritte im Bunde: Neben der S und RS ist die Street Triple R seit ihrer Vorstellung 2009 eines der beliebtesten Roadster-Modelle von Triumph. Für das Modelljahr 2020 bekommt das flinke Naked Bike umfangreiche Updates und wird sogar günstiger! Wir haben alle Infos!

MV Agusta wird eine limitierte Auflage des Dragster 800 RR produzieren, die vollständig dem TheArsenale, einem der weltweit exklusivsten Online-Einzelhandelskonzepte, gewidmet ist. Das Angebot von TheArsenale reicht von Düsenflugzeugen über Motorräder bis hin zu Accessoires und Luxusbekleidung.

In Bologna rüstet man sich für die Saison 2020! Nach bereits herrlichen Neuheiten in Form des Streetfighter V4 und der wunderschönen Panigale V2, erweitert man nun auch die Modellfamilie der Scrambler 1100. Mit den Modellen PRO und Sport PRO will man das Naked Bike noch sportlicher und attraktiver gestalten.

Nachdem das LiveWire-Projekt nun Realität geworden ist, wird das Elektro-Programm von Harley-Davidson in den kommenden Saisonen wachsen und verschiedene Marktsegmente abdecken. Das ist die neue Maschine.

Die Ducati Scrambler ist alles andere als ein langweiliges Motorrad. Hübsche Formen, ein kraftvolles Aggregat und die neutrale Sitzposition machen sie zu einem ziemlich guten Allrounder. Dem französischen Custom Bike Team von Bad Winners war das jedoch nicht genug. Für einen sehr attraktiven Preis bieten sie ein komplettes Umbaukit an, das du zuhause montieren kannst!

Will man sich heutzutage als Promi bezeichnen, braucht man nicht nur Geld und viele Follower auf Social Media Kanälen - auch das Bike muss stimmen! In den Club der Zweirad-Prominenz steigt nun auch F1-Pilot Charles Leclerc ein, der ab sofort mit einer von 'Bad Winners' umgebauten Husqvarna 701 Vitpilen unterwegs ist. Die gute Nachricht: das Umbaukit ist bestellbar!

Brot-und-Butter Motorrad. Fahrschulbike. Bieder. Unspektakulär. Einsteigertauglich. All diese Bezeichnungen lassen nicht unbedingt auf höchste Zweirad-Emotion rückschliessen. Und dennoch ist gerade dieses massenhaft gebaute Honda-Motorrad immer wieder für nostalgisch-positive Gefühlsregungen verantwortlich. Denn viele von uns haben im Fahrschul-Sattel der CB die allerersten Motorradkilometer ihres Lebens gesammelt!

Bisher kannten wir NIU als Hersteller von smarten E-Scootern, die Schritt für Schritt in Großstädten Fuß fassen. Auf der CES (Consumer Electronics Show) in Las Vegas präsentiert der Hersteller, der von der KSR Group geführt wird, sein erstes Elektromotorrad, das eine spannende Alternative für Pendler darstellen soll. Hier die ersten Infos.

Triumph strafft das Programm der agilen und sportlichen Street Triple-Reihe, während das Topmodell Triumph Street Triple RS nach wie vor sogar Naked Bikes aus den höheren Klassen ans Bein pinkelt, kommt am unteren Ende der Streety-Skala nur noch ein Street Triple S-Modell mit dem kleineren, auf A2-taugliche 48 PS drosselbaren Motor zum Einsatz. Wird sie dem quirligen Anspruch gerecht?

Obwohl die KTM Super Duke erst seit 2014 offiziell als "The Beast" betitelt wird, war auch die Super Duke der alten Tage keineswegs zahm und fromm. Woher die sportlichen Gene stammen, offenbart ein Blick auf die erste KTM 990 Super Duke.

Die Münch Mammut setzte von den 70ern bis zum Jahr 2000 Maßstäbe in Sachen Leistung. Im Wettbewerb um das stärkste Serienmotorrad hatten auch die großen Marken keine Chance gegen die kleine Manufaktur aus Hessen. Die goldene Spitze dieser Pyramide aus PS-monstern bildet die Münch Mammut 2000 mit Leistungsdaten, als ob sich jemand vertippt hätte.

1989 begannen ein Vater mit seinem Sohn in einer kleinen Werkstatt in Wenzhou, China, mit der Produktion von Motorradzubehör für ältere Maschinen. Mit viel Leidenschaft und Vision legte FCMOTO den Grundstein für das Unternehmen, dass sich schnell etablieren sollte. Durch die erfolgreiche Entwicklung des ersten chinesischen 650cm³ Naked-Bikes sowie des ersten chinesischen 800cm³ ATV hat FCMOTO in China eine Reihe technischer Lücken geschlossen.

Yamahas beliebte Retro-Modelle XSR700 und XSR900, die auf der MT-Modellreihe basieren bekommen für die Saison 2020 neue Farben. Zwar waren sie bisher schon sehr geschätzte Alternativen zu ihren aggressiv gestylten Naked Bike Schwestern, doch mit den neuen Farben stehen sie für 2020 noch hübscher dar, als je zuvor!