Suchergebnisse für Naked Bikes

Zwei Generationen, ein Herzschlag: Die Moto Guzzi V7 Sport 2025 trifft auf die Euro 5-Version der V7 Stone in Arancione Rame. In unserem direkten Vergleichstest nehmen wir beide Klassiker unter die Lupe – nicht nur auf dem Papier, sondern mit echten Fahreindrücken. Was kann die neue V7 Sport wirklich besser? Wo punktet die alte V7 Stone mit Charme, Komfort und Charakter? Und für wen lohnt sich welches Modell jetzt, wo beide noch beim Händler stehen? Ein ehrlicher Blick auf Design, Technik, Emotion und Fahrverhalten.

Wunderlich bringt mit dem PURE STRAIGHT einen neuen Heckumbau für die BMW R 12 nineT und R 12 S. Geradliniges Design, logische Integration und passende Optionen für Customizing-Fans inklusive.

Suzuki bringt mit GSX-8T und GSX-8TT zwei Mittelklasse-Bikes mit Retro-Charme und moderner Technik. Eine Hommage an die Titan – und vielleicht der geistige Nachfolger der SV650X?

Zum ersten Mal auf der Rennstrecke – ein Schritt, den viele Motorradfahrer lange vor sich herschieben. Ducati Schweiz macht den Einstieg leicht: Mit dem Warm-up Trackday am Anneau du Rhin wurde ein Event geschaffen, das sich speziell an Neulinge richtet. Perfekt gelegen nahe der Schweizer Grenze und in Zusammenarbeit mit Have Fun Fahrtrainings umgesetzt, bot der Tag eine entspannte Atmosphäre, eine top organisierte Struktur und eine ganze Flotte an Ducati-Testbikes.

Triumph schiebt in der 400er-Klasse nach: Die neue Scrambler 400 XC kommt mit Speichenrädern, Schutzteilen und Offroad-tauglichem Setup. Was das neue Modell von der 400 X unterscheidet – hier alle Details.

wie fühlt sich das Motorrad wirklich an – aus Sicht einer echten Anfängerin? Wir haben mit einer 163?cm grossen Einsteigerin gesprochen, die gerade erst ihren Führerausweis gemacht hat und auf der Yamaha XSR 125 ihre ersten Erfahrungen sammelt. Im Interview spricht sie über Sitzhöhe, Fahrverhalten, Retro-Design und ihre anfängliche Unsicherheit beim Stop-and-Go-Verkehr. Besonders spannend: Wie sehr beeinflusst eine Tieferlegung das Sicherheitsgefühl – und eignet sich die XSR 125 wirklich für kleine Fahrerinnen und Fahrer?

Die neue MT-07 mit Y-AMT Automatikgetriebe auf der 1000PS Bestzeit-Strecke. Macht automatisches Schalten das charismatische Naked Bike langsamer oder schneller? Unser Test klärt auf.

Suzuki stellt mit der GSX-8T und GSX-8TT zwei neue Modelle vor, die moderne Technik mit einem zeitlosen Designkonzept verbinden sollen. Die Plattform ist bekannt – das Konzept jedoch neu.

Ein Umbauprojekt für die Suzuki GSX-8S zeigt, wie viel Charakter im Detail steckt.

Mit der neuen KTM 990 Duke / R (ab 2024) bringt KTM ein puristisches Naked Bike auf die Straße. Passendes Zubehör sorgt für mehr Komfort, Schutz und Gepäckoptionen – ohne Stilbruch.

Im 1000PS Racelab lüften wir die Geheimnisse der Suzuki GSX-8S. Das Prüfstandsdiagramm verrät die Wahrheit über den starken Motor. Zubehör von Akrapovic und PUIG machen die starke Suzuki zu einem noch begehrenswerteren Motorrad.

Ist die Honda CB500F ein guter Gebrauchtkauf? Was sagt ein Händler mit jahrzehntelanger Erfahrung dazu - und welche Bikes sind echte Alternativen? Hier findest du alle Antworten.

Wenn sich ein Festival verabschiedet, darf es ruhig noch einmal krachen - und wenn es nach Jochen Schmitz-Linkweiler geht, dann bitte mit ordentlich Dampf unterm Tank. Zur finalen Ausgabe des Club of Newchurch in Neukirchen am Großvenediger bringt der rheinländische Custom-Urgestein gemeinsam mit Royal Enfield ein Projekt auf die Bühne, das aufhorchen lässt: den Umbau der Royal Enfield Bear 650 zur waschechten Supermoto.

Die Yamaha XSR900 begeistert seit ihrer Einführung mit ihrem Mix aus moderner Technik und klassischem Naked-Bike-Look. Wer das Heck dieser Maschine noch klarer und minimalistischer gestalten will, stößt früher oder später auf die Kennzeichenhalterung von New Rage Cycles (NRC).

Wer mit dem Gedanken spielt, eine gebrauchte V7 zu kaufen, sollte einige typische Schwachstellen kennen. In dieser Beratung klären wir, welche Modelljahre sich lohnen, wo Probleme lauern und was beim Gebrauchtkauf besonders zu beachten ist - mit fundierten Einblicken aus der Werkstattpraxis.

In normalen Haushalten gibt es bei einem guten Zeugnis zum Ende des Schuljahres ein bisschen Taschengeld. Im 1000PS-Haushalt Familie Müller wird eine Akrapovic-Anlage auf die geliebte Suzuki GSX-8S montiert.

Die neue Aprilia Tuono 457 will nicht nur auf der Landstraße überzeugen, sondern auch im Alltag eine gute Figur machen. Mit dem passenden Zubehör von Hepco&Becker lässt sich der sportliche Italiener vielseitig aufrüsten.

Der neue Jahrgang der BMW S 1000 R will mehr als nur beeindrucken. Im 1000PS Bestzeit-Test offenbart sie, wie brachiale Leistung und feinste Technik harmonieren können.

Vier Zylinder und 124 PS: Auf dem Papier vermögen die technischen Daten der Z900SE auf ein hervorragendes Rennstreckengefährt hinzudeuten, doch bestätigt die Praxis die Theorie? Die Z900 ist bekannt dafür ein fantastisches Landstraßenmotorrad zu sein, vor allem mit den Öhlins und Showa Fahrwerkskomponenten in der SE Version. Ich habe mir die Frage gestellt, ob das Konzept eines für die Landstraße ausgelegten, 948cc großen 4-Zylinder-Motors auf der Rennstrecke mithalten kann. Ein Glück, dass es die 1000PS Trackdays gibt, um genau diese Frage zu beantworten. Am Slovakiaring fuhr ich die Bestsellerin eineinhalb Tage lang; allein am ersten Tag startete ich acht Mal, um den Dunlop Sportmax, der serienmäßig an der Z900SE montiert ist, auf den Asphalt niederzubrennen.

Klassisches Design, schmale Reifen und nur 18 PS – kann das gut gehen auf der 1000PS Bestzeit Strecke? Ich habe die Kawasaki Meguro S1 dort ohne Erwartungen getestet – und war verblüfft.

Klassisches Design trifft auf praktisches Zubehör: Die Retro-Bikes Kawasaki W230 und Meguro S1 lassen sich mit gezieltem Zubehör von Hepco & Becker in stilvolle Tourenbegleiter verwandeln.

Suzuki hat die GSX-S950 für das Modelljahr 2025 punktuell überarbeitet. Das Naked Bike soll laut Hersteller weiterhin Fahranfängern den Einstieg in die große Motorradwelt erleichtern - ohne auf das typische Vierzylinder-Feeling zu verzichten. Technisch bleibt der Kern weitgehend unangetastet, doch ein neues Farbdisplay und zwei frische Farbvarianten bringen die GSX-S950 optisch und ergonomisch auf aktuellen Stand.

Wie schlägt sich die Z900 SE im Trackday-Einsatz? NastyNils testet Kawasakis Naked Bike mit Öhlins-Fahrwerk und Brembo-Setup auf dem Pannoniaring.

Du willst ein Motorrad, das leicht ist, agil um die Ecke geht und dabei noch einen ordentlichen Punch aus dem Keller liefert? Dann könnte die KTM 690 Duke genau dein Ding sein - vorausgesetzt, du weißt, worauf du beim Gebrauchtkauf achten musst. Wir haben dir hier alles zusammengestellt, was du über die 690er wissen musst - samt Insiderwissen aus der Motothek, Fallstricken und dem ganz speziellen Duke-Feeling.