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Naked Bike
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Erstellt am: 08.11.2016
MV Agusta präsentiert eine neue Brutale 800 RR mit 140 PS. Dass der Motor jetzt EURO4-konform ist, finden wir ja lobenswert, aber dass die Brutale jetzt viel weniger Lärm machen soll, macht uns stutzig. Schließlich ist der heisere-kratzige Sound des Dreizylinders ein Markenzeichen der italienischen Edelmarke.
Erstellt am: 07.11.2016
Auf Basis der XSR900 schiebt Yamaha einen Racer in Abarth Look an den Start. Geile Optik, edle Ausstattung und streng limitiert.
Erstellt am: 07.11.2016
Die ach so böse Euro4-Norm hat offenbar auch ihre guten Seiten - so mancher Hersteller kitzelt bei der Überarbeitung der Triebwerke sogar noch etwas mehr Leistung aus den Motoren heraus. So auch Honda bei der neuen CB650F, die nun einen noch souveräneren Auftritt hinlegen dürfte.
Erstellt am: 07.11.2016
Die CB650F wurde 2014 in den Markt eingeführt und sollte Hondas Vierzylinder-Tradition gefühlvoll modernisiert fortführen. Mit ihrem seidigen Motorlauf und dem gut kontrollierbaren Ansprechverhalten empfiehlt sie sich Einsteigern ebenso wie erfahrenen Semestern und rangiert auch in der Kosten-Nutzung-Rechnung ganz weit vorne. Der etwas erstarkte Modelljahrgang 2017 soll das Fahrvergnügen nochmals auf ein höheres Niveau heben.
Erstellt am: 07.11.2016
Eine echte Monster mit Hightech aus dem Jahr 2017 aber mit dem Spirit aus den 90ern. Auch als S-Version.
Erstellt am: 07.11.2016
Nachdem die luftgekühlten Monster 696 und 798 aus dem Programm fielen war am Beginn der Monster-Palette ein großes Loch - die 821er ist dem Einstiegssegment entwachsen und die Scrambler-Familie ist zwar günstiger aber vielen auch zu wenig Monster. Endlich ist mit der Monster 797 wieder eine günstige Monster am Start!
Erstellt am: 07.11.2016
Der Name Desert Sled, „Wüstenschlitten“, bezieht sich auf Motorräder mit mehr als 500 cm3 Hubraum, die von ihren Fahrern für den Einsatz in den kalifornischen Wüsten mit Stollenreifen, verstärkten Federelementen, Drahtspeichenrädern und Motorschutzplatten präpariert wurden. Genauso, jedoch ohne den Geist des Lifestyles außer Acht zu lassen, gibt sich die Ducati Scrambler Desert Sled.
Erstellt am: 07.11.2016
Die Ducati Scrambler Café Racer ist die Scrambler-Interpretation der legendären Motorräder aus den 60er-Jahren, die eine Revolution in der Motorradszene entfachten. Damals wurde begonnen, de Motorräder so umzubauen, dass damit Sprintrennen von einem Cafe zum nächsten zu gewinnen waren. Dabei dauerten die Rennen üblicherweise so lang, wie sich eine Single in der Juke Box drehte.
Erstellt am: 07.11.2016
Klassisch Monster! Wunderschön! Die neue Ducati Monster 1200 S im Jahr 2017.
Erstellt am: 07.11.2016
Nachdem die luftgekühlten Monster 696 und 798 aus dem Programm fielen war am Beginn der Monster-Palette ein großes Loch - die 821er ist dem Einstiegssegment entwachsen und die Scrambler-Familie ist zwar günstiger aber vielen auch zu wenig Monster. Endlich ist mit der Monster 797 wieder eine günstige Monster am Start!
Erstellt am: 07.11.2016
Der Name Desert Sled, „Wüstenschlitten“, bezieht sich auf Motorräder mit mehr als 500 cm3 Hubraum, die von ihren Fahrern für den Einsatz in den kalifornischen Wüsten mit Stollenreifen, verstärkten Federelementen, Drahtspeichenrädern und Motorschutzplatten präpariert wurden. Genauso, jedoch ohne den Geist des Lifestyles außer Acht zu lassen, gibt sich die Ducati Scrambler Desert Sled.
Erstellt am: 07.11.2016
Zum Verkauf steht ein Carbonlook Kotflügel Original Honda mit der Teilenummer 08F85-MGZ-J00 HOnda CB500F Neuer originalverpackter vorderer Kotflügel Baujahr 2013 Farbe Carbonlook Listenpreis Euro 77,-
Erstellt am: 01.11.2016
Bei diesem Yamaha XS400 Umbau wurde zuerst der Motor ausgebaut und anschließend das 35-Jahre alte Stahl gereinigt. Schlussendlich wurde das Beste aus Performance und Vintage Styling gemacht. Quelle: www.pipeburn.com
Erstellt am: 31.10.2016
Der Deus Motorcycle Design Director Jeremy Tagand hat schon viel Zeit in den Umbau von Motorräder investiert. Vor kurzem eröffnete sich die Möglichkeit an seinen Geburtsort zurückzukehren und alles was er bislang gelernt hat umzusetzen. Das Ergebnis ist seine Interpretation einer 2016 Kawasaki W800. Quelle: www.deuscustoms.com
Erstellt am: 31.10.2016
Das "V-Stream" Windshield setzt neue Maßstäbe in punkto Design, Technologie und Komfort für den Tourenfahrer. Die einzigartige "V-Form" sorgt für eine hervorragende Aerodynamik und reduziert die Geräuschwerte auf ein Minimum. Die Scheibenstärke von 4.5mm sorgt für Stabilität in allen Situationen.
Erstellt am: 28.10.2016
Nach den coolen Supersportlern F3 RC, F3 800 RC und dem herrlichen Superbike F4 RC kommt nun auch die MV Agusta Dragster 800 in einer unverschämt schönen Reparto Corse-Version in streng limitierter Auflage.
Erstellt am: 28.10.2016
Nach den coolen Supersportlern F3 RC, F3 800 RC und dem herrlichen Superbike F4 RC kommt nun auch die MV Agusta Dragster 800 in einer unverschämt schönen Reparto Corse-Version in streng limitierter Auflage.
Erstellt am: 21.10.2016
Moto Guzzi baut nicht nur das Programm mit der MGX-21, die ich erst unlängst genießen durfte, nach oben aus, sondern legt auch in der Mitte mit den beiden V9-Modellen kräftig nach. Zusammen mit Kollege K.OT kläre ich, wo sich die beiden Cruiser im Guzzi-Sortiment einordnen und wofür sich die beiden Moto Guzzi V9 Bobber und Roamer am besten eignen.
Erstellt am: 20.10.2016
Rok Bagoros is the first motorsport athlete in the world to perform his tricks in Palestine, the first one to leave his tyre tracks in Bethlehem and the first one to unite the Palestinian and Israeli 2-wheel aficionados. The moral of the story? Sport knows no boundaries – sport is love!
Erstellt am: 20.10.2016
Rok Bagoros is the first motorsport athlete in the world to perform his tricks in Palestine, the first one to leave his tyre tracks in Bethlehem and the first one to unite the Palestinian and Israeli 2-wheel aficionados. The moral of the story? Sport knows no boundaries – sport is love! Photo by Head Lens media
Erstellt am: 18.10.2016
Der Retro-Trend nimmt kein Ende und auch in der Mittelklasse sind die Retro-Maschinen schon angekommen. Yamaha versucht ihr Glück mit der XSR 700, ein Sport-Heritage Eisen auf Basis des beliebten Einsteigerbikes MT-07. Ducati hingegen setzt auf die Scrambler-Familie, mit der Urban Enduro als Stadt- und Offroadflitzer. Der Vergleich liegt nahe, denn sowohl die Leistung als auch das Drehmoment ist ident, nur das eine Mal aus einem V2, das andere Mal aus einem Reihenzweizylinder. Welches Konzept kann im 1000PS Test mehr überzeugen?
Erstellt am: 17.10.2016
125er müssen nicht nur Einsteiger begeistern, sondern auch B-111-Fahrer und urbanes Publikum, denen Hubraum einfach völlig wurscht ist. Kann die KTM Duke 125 alle zufriedenstellen?
Erstellt am: 14.10.2016
Selten haben wir eine so klassische Bol d'Or gesehen wie dieser Umbau aus den USA. Es handelt sich um eine 1981er Honda CB900F Bol d'Or in silver und diablo red mit Monoshock-Umbau. Durch das kurze Heck und den praktisch nicht vorhandenen Auspuff wirkt die Honda langgestreckt und elegant, gleichzeitig aber muskulös und männlich.
