Suchergebnisse für Indian Naked Bikes

BJ: 2022, 1 km, 1200 cm³, 123 PS

BJ: 2021, 3400 km, 1203 cm³, 123 PS

BJ: 2021, 1067 km, 1203 cm³, 123 PS

BJ: 2020, 1706 km, 1203 cm³, 120 PS

BJ: 2024, 170 km, 1203 cm³, 123 PS

BJ: 2024, 0 km, 1202 cm³, 121 PS

BJ: 2024, 0 km, 1203 cm³, 121 PS

BJ: 2021, 7744 km, 1203 cm³, 125 PS

BJ: 2024, 0 km, 1203 cm³, 125 PS

BJ: 0, 0 km, 1203 cm³, 125 PS

BJ: 2024, 0 km, 1203 cm³, 125 PS

BJ: 2023, 0 km, 1200 cm³, 125 PS

BJ: 2022, 15 km, 1203 cm³, 123 PS

BJ: 2024, 0 km, 0 cm³, 0 PS

BJ: 2024, 0 km, 0 cm³, 0 PS

Es kommt zwar keine brandneue FTR für 2024, Indian schickt sein potentes Muscle-Naked Bike aber mit vier neuen Farbvarianten ins Rennen. FTR in Indy Red, FTR Sport in Granite Gray Blue sowie Storm Gray Black und FTR R Carbon erstmals mit prominentem FTR-Logo und roten Akzenten.

Indian Motorcycle gab die Zusammenarbeit mit Roland Sands Design (RSD) für eine limitierte FTR-Edition bekannt. Die neue FTR wurde von Indian Motorcycle und Roland Sands entworfen und zelebriert den RSD Hooligan-Lifestyle.

Es war ein ordentlicher Paukenschlag, als Indian 2019 die FTR 1200 präsentierte und dabei auf, für ein Naked Bike ungewöhnliche Reifendimensionen setzte. Mit dem nächsten Update wurde die FTR 1200 allerdings auf eine „gewöhnliche“ 17 Zoll-Bereifung gestellt - womit die FTR Rally nun Indians einzig wahrer Power-Scrambler ist!

Redakteur Mex hat die neue FTR Sport mit zu den 1000PS Trackdays in Brünn genommen. Was geht mit der 2023er Neuheit von Indian auf der ehemaligen MotoGp Strecke? Sind 45 Grad Schräglagenfreiheit genug?

Während des Wheels & Waves Festival im Juni verlieh Indian Motorcycle den Hauptpreis 'FTR Loeb' an einen glücklichen Gewinner.

BJ: 0, 0 km, 1203 cm³, 122 PS

BJ: 0, 0 km, 1203 cm³, 122 PS

Indian Motorcycle UK und das Sideburn Magazin haben sich mit dem Customizer, Toshiyuki "CHEETAH" Osawa, zusammengetan und präsentieren das Custom Bike namens Tokyo Connection.

BJ: 0, 0 km, 1203 cm³, 125 PS