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Enduro
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Erstellt am: 08.08.2013
Dass die BMW R 1200 GS Adventure bereitsviele Jährchen auf dem Buckel hat, merkt man ihr nicht sofort an.Vor allem in der edlen "90 Jahre BMW Motorrad"-Edition wirkt sie sehr gediegen. Im Fahrbetrieb fühlt sich das Dickschiff viel leichtfüßiger an, als es die wuchtige Optik vermuten ließe und der Motor sowie die Bremsen sind alles andere als nicht mehr zeitgemäß. Viel wichtiger ist dem potentiellen Adventure-Käufer ohnehin die Zuverlässigkeit und Ausgereiftheit zwei Attribute, die bei der großen Adventure-G
Erstellt am: 30.07.2013
Mehr Staurraum für die R 1200 GS oder Adventure? Wunderlich bringt eine neue Kofferbox.
Erstellt am: 15.07.2013
Hepco und Becker stellt Zubehör für die neue Adventure vor.
Erstellt am: 15.07.2013
Arrow Tröten für die neue 1200er GS
Erstellt am: 10.07.2013
Touratech Suspension präsentiert das "Extreme"-Federbein für vorne und hinten.
Erstellt am: 10.07.2013
Fotos, Videos und Story von den BMW Motorrad Days 2013 in Garmisch
Erstellt am: 25.06.2013
Die Bayern bringen erstmals eine Adventure auf Basis der F 800 GS.
Erstellt am: 24.06.2013
Der Platzhirsch aus Bayern fit wie nie. Aber die Konkurrenz wird der R 1200 GS verdammt gefährlich.
Erstellt am: 21.06.2013
Die "kleine“ BMW F 800 GS Adventure ist eine überaus interessante Alternative zur dicken 1200er-GS in Adventure-Ausführung. Und das nicht nur, weil sie um einige Tausender billiger ist, sondern vor allem, weil sie das Thema Adventure sehr ernst nimmt und alle dafür notwendigen Eigenschaften mitbringt. Der Motor etwa, der zwar mit 85 PS schwächer ist als jener der großen Adventure, schiebt die Maschine ordentlich voran, immerhin wiegt die 800er mit einem fahrfertigen Leergewicht von 229 Kilo auch deutlich we
Erstellt am: 17.06.2013
Caponord, R 1200 GS, Multistrada GT, Crosstourer, Adventure und Tiger Explorer im Test.
Erstellt am: 11.06.2013
Erstellt am: 07.06.2013
Für Fallstudien hat Wunderlich die richtige Schutzvorkehrung. Sturzbügel für R 1200 GS.
Erstellt am: 05.06.2013
Im Enduropark Hechlingen testeten wir unter Aufsicht von Profis den neuen Metzeler Karoo3 und Tourance Next.
Erstellt am: 04.06.2013
Hubraum: 1170 ccm Leistung: 125 PS Drehmoment: 125 Nm Gewicht: 238 kg Sitzhöhe: 850/870 mm Radstand: 1507 mm Tank: 20l
Erstellt am: 21.05.2013
Neues, nützliches Reiseequipment von Wunderlich
Erstellt am: 21.05.2013
Madagaskar kann das ganze Jahr über bereist werden, am besten jedoch in den Monaten April und Oktober/November. Die Regenzeit dauert von Januar bis März. Touratech testete wieder seine Produkte im Selbstversuch.
Erstellt am: 02.05.2013
Die neue BMW F 800 GS Adventure mit 24 Liter Tank und ABS serienmäßig.
Erstellt am: 02.05.2013
Die F 800 GS Adventure vertraut auf den charakterstarken, flüssigkeitsgekühlten Vierventil-Zweizylinder der F 800 GS mit 798 cm3 Hubraum, elektronischer Kraftstoffeinspritzung, geregeltem Katalysator und Sechsganggetriebe. Er leistet unverändert 63 kW (85 PS) bei 7 500 min1, produziert ein maximales Drehmoment von 83 Nm bei 5 750 min1 und begeistert mit spontanem Ansprechverhalten, kraftvollem Durchzug und geringem Kraftstoffverbrauch.
Erstellt am: 02.05.2013
Die F 800 GS Adventure vertraut auf den charakterstarken, flüssigkeitsgekühlten Vierventil-Zweizylinder der F 800 GS mit 798 cm3 Hubraum, elektronischer Kraftstoffeinspritzung, geregeltem Katalysator und Sechsganggetriebe. Er leistet unverändert 63 kW (85 PS) bei 7 500 min1, produziert ein maximales Drehmoment von 83 Nm bei 5 750 min1 und begeistert mit spontanem Ansprechverhalten, kraftvollem Durchzug und geringem Kraftstoffverbrauch.
Erstellt am: 26.04.2013
Damit ein Sturz nicht teuer wird, gibt es Tank- und Kofferschutzbügel von Wunderlich
Erstellt am: 15.04.2013
Die kleine Reiseenduro 2008 bis 2011 im Gebrauchtcheck.
Erstellt am: 05.04.2013
Hartes Profil, smarte Performance. Michelin Anakee III und Anakee Wild.
Erstellt am: 05.04.2013
Beschleunigungsduell der Big Enduros - Von 0 auf 100 und darüber hinaus.
Erstellt am: 05.04.2013
Der neue Michelin Anakee III wird 80% alles neu ausgelieferten BMW R 1200 GS ausstatten. Die neuen Reifendimension 120/70 R19 und 170/60 R17 verlangten nach einer grundlegenden Neuentwicklung des Aufbaus des Reifens. Der Reifen ist auf 90% On- und 10% Offroad-Einsatz hin konzipiert worden. Für gröbere Angelegenheiten bietet Michelin den Anakee Wild an, der zu 50% auf und zu 50% neben der Straße agieren soll.
