Suchergebnisse für BMW Enduros Seite 31

Wo sonst kann man Reiseenduros besser testen, als in den Alpen - wo man neben kniffligen Spitzkehren, engen Straßerln und schlechten Belägen mancherorts auch Kühe auf der Straße antrifft. Die 1000PS-Crew nahm beim Highbike Testcenter im Paznauntal gleich fünf Reiseenduros unter die Lupe: Aprilia Caponord 1200 Rally, BMW R 1200 GS, Ducati Multistrada 1200 Enduro, KTM 1190 Adventure und Triumph Tiger Explorer XRx.

Dass die BMW R 1200 GS als Reiseenduro nicht nur unter den eingefleischten BMW-Fans sondern auch unter Besitzern anderer Fabrikate und sogar unter den Konkurrenten einen hohen Stellenwert genießt, ist bekannt und durchaus nachvollziehbar. Wie schlägt sich die dicke Boxerin aber Offroad - kann eine R 1200 GS auch im Gelände brillieren?

Seit Jahren stehen die GS-Modelle der BMW F-Baureihe für unbeschwerte Freude am Motorradfahren, für sportive Dynamik auf der Straße, gepaart mit hoher Reisetauglichkeit und robuster Offroad-Kompetenz. Für den Modelljahrgang 2017 hat BMW Motorrad die Qualitäten der erfolgreichen Mittelklasse-Enduros nun noch weiter ausgebaut.

Das 1000PS Motorrad Quartett: 4 Fahrer, 10 Motorräder. K.OT, NastyNils, Vauli und Zonko fahren die Bikes der Roadshow on Tour 2016.

Das 1000PS Motorrad Quartett: 4 Fahrer, 10 Motorräder. K.OT, NastyNils, Vauli und Zonko fahren die Bikes der Roadshow on Tour 2016.

Inspiriert von den früheren Helden der Rallye Paris-Dakar und ihren BMW Siegermaschinen präsentiert BMW Motorrad hier eine vollkommen neue Interpretation der BMW R nineT – ganz im Geiste des Lebensgefühls von Wheels & Waves: das BMW Motorrad Conceptbike Lac Rose.

Fast 2000 Kilometer legte unser "Varahannes" in Begleitung von "Roadshow-Pauli" in drei Tagen auf dem Motorrad zwischen Österreich und Kroatien zurück - da braucht es schon etwas mehr Komfort, um die lange Fahrt zu genießen. Ein perfekter Auftrag für die beiden Reiseenduros Honda CRF1000L Africa Twin und BMW R 1200 GS!

Alle Off-road-Herausforderungen mit Souveränität meistern. Rizoma ergänzt mit dieser Linie die Gelände-Qualitäten der R 1200 GS mit mehr Funktionen im Detail, besserem Handling, Schutz und Sicherheit. Raus in die Natur, Off-road erleben und Grenzen verschieben.

Wunderlich, die Spezialisten für BMW-Zubehör, haben für die EICMA 2015 zwei individualisierte und voll ausgestattete Modelle mitgebracht. Die R1200RS LC und die R1200R LC zeigen neue Gepäcklösungen, Schutzsysteme sowie Änderungen an der Ergonomie. Außerdem Infos zum GC LC Hybrid Prototyp mit Elektromotor in der Vordernabe.

BMWs Reihenzweizylinder-Enduros mit 75 bzw. 85 PS. Der Verkaufsstart der neuen Modelle erfolgt im Frühjahr 2016.

Touratech Zusatzscheinwerfer – ein klares Plus für aktive und passive Sicherheit – und jetzt im 1000PS Store mit 10% in Aktion bis 31.10.!

Die 1000PS Crew auf Betriebsausflug im Norden Irlands und in Nordirland. Mit dabei: BMW R1200GS Adventure, S1000XR, KTM Adventure 1290 und 1050.

Motorradfahren in den Alpen ist etwas ganz Besonderes, zusätzlich zu den herrlichen Landstraßen kann man auch noch unzählige Haarnadelkurven auf diverse Pässe bestreiten. Nicht alle Motorräder eignen sich dafür - wir testen, ob Reiseenduros wirklich in diesem Terrain am besten zurecht kommen. BMW S 1000 XR, BMW R 1200 GS, Ducati Multistrada 1200, KTM 1290 Super Adventure, KTM 1050 Adventure und Triumph Tiger 800 XRx in den Alpen.

SW-MOTECH erweitert sein Angebot an Edelstahl-Protektoren für die BMW R 1200 GS LC: Ein für die Reise-Enduro maßgeschneiderter Edelstahl-Schutzbügel bietet perfekten Schutz vor Sturzschäden und Kratzern für Motorblock und andere Fahrzeugkomponenten. Der Protektor lässt sich auch zusammen mit dem Edelstahl-Verkleidungsschutzbügel sowie dem Aluminium- Zylinderschutz des Anbieters von Premium-Zubehör verwenden.

Sportlicher Familienzuwachs im BMW Werk Berlin. Mit dem Produktionsstart der S 1000 XR fertigt BMW Motorrad ein weiteres Sporttalent mit Vierzylinder-Reihenmotor.

Reiseenduros um rund 5000 Euro mit wenig Kilometern aus der kleineren Hubraumklasse gesucht. Hier ein wenig Hilfe bei der Kaufentscheidung.

Bei Touratech werden bekanntlich alle Motorradgattungen optimiert, absolutes Heimspiel haben die Deutschen aber bei Reiseenduros - wie der BMW F 800 GS. Das Modell mit dem normal großen Tank eignet sich wegen des geringeren Gewichts vor allem für Umbauten, die dann immer noch ein hohes Maß an Dynamik bieten sollen. Begonnen mit dem Front-Totalumbau "Desierto" über Schutzbügel, Taschen und edle Tuningteilen bis zum praktischen Koffersystem "Zega Pro 2".

Wenn es um Reisen mit dem Motorrad geht, führt an Touratech kaum ein Weg vorbei: Als Schmiede innovativer Produkte für Reisen, Outdoor und Sport mit dem Motorrad ist der Zubehörhersteller aus dem deutschen Schwarzwald weltweit das führende Unternehmen in dieser Branche. 2015 wird Touratech 25 Jahre alt - mit der Produktpräsentation im spanischen Almeria startet eine Reihe von Feierlichkeiten.

Die RCT Schalt- und Bremshebel sind die ideale Ergänzung zum verstellbaren gilles.tooling RCT Adventure Fußrasten Kit oder den BMW HP Parts Fußrasten. Versetzbare Klemmblöcke bieten zudem noch mehr Ergonomie.

Mit dem "GS" präsentiert BMW den passenden Helm zum ordentlichen Offroad-Einsatz. Aus sehr leichtem wie strapazierfähigem Hightech-Material gefertigt, wurde viel Entwicklungsarbeit in das Belüftungssystem gesteckt, das mitverantwortlich für den futuristischen Look ist.

Der Mensch neigt dazu, nicht nur seine eigene Wichtigkeit (was seinen Einfluss auf die Gesamtheit des Seins und der Geschichte und des Universums und so betrifft), sondern auch seine eigene physische Größe zu überschätzen. Deshalb baut er zu hohe Häuser, zu große Autos und manchmal zu hohe Motorräder. Und obwohl ich mit einer Körpergröße von 1.80 m mit den meisten Sitzhöhen gut zurecht komme, gibt es viele, die einen richtig sicheren Stand brauchen, um sich wohl zu fühlen. Mit Touratech kann jetzt jeder eine GS fahren.

Neues für das unendliche Zubehörprogramm für die BMW R 1200 GS / Adventure. Tankrucksack mit 16 Liter Stauraum. Großes, von unten mit einem Reißverschluss zugängliches Kartenfach mit PVC-Glas.

Nach sieben Tagen und mehr als 2.300 anstrengenden Kilometern mit 20 Sonderprüfungen stand Team Mittel- und Osteuropa als verdienter Sieger der GS Trophy 2014 fest. Schon am allerersten Tag des Wettbewerbs hatte es die Führung übernommen, gewann viele Sonderprüfungen und auch beide Fotowettbewerbe.