Indian Scout Bobber 1131 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2023

Indian Scout Bobber 1131 2018

Triumph Speed Twin 1200 2023

Bewertung

Indian Scout Bobber 1131 2018

VS.

Triumph Speed Twin 1200 2023

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Indian Scout Bobber 1131 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2023 - Vergleich im Überblick

Der Indian Scout Bobber 1131 mit ihrem V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.133 Kubik steht die Triumph Speed Twin 1200 mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 1.200 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Speed Twin 1200 von 112 Newtonmeter bei 4.250 Touren bietet etwas mehr Schub als die 98 Nm Drehmoment bei 5.900 Umdrehungen bei der Scout Bobber 1131.

Bei der Scout Bobber 1131 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Die Speed Twin 1200 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Indian vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Triumph vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.

Bei der Bereifung setzt Scout Bobber 1131 auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Speed Twin 1200 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der Indian Scout Bobber 1131 misst 1.562 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 643 Millimeter. Die Triumph Speed Twin 1200 ist von Radachse zu Radachse 1.413 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 809 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 257 kg ist die Indian massiv schwerer als die Triumph mit 216 kg.

In den Tank der Scout Bobber 1131 passen 125 Liter Sprit. Bei der Speed Twin 1200 sind es 14,5 Liter Tankvolumen.

Für die Indian gibt es aktuell 4 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 114 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Indian Scout Bobber 1131 2018	Triumph Speed Twin 1200 2023

Motorbauart	V	Reihe mit Hubzapfenversatz
Zylinderzahl	2	2
Hubraum	1133 ccm	1200 ccm
Bohrung	99 mm	97,6 mm
Hub	73 mm	80 mm
Leistung	94 PS	100 PS
Drehmoment	98 Nm	112 Nm
U/min bei Drehmoment	5900 U/min	4250 U/min
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
Grad		270
Taktung		4-Takt
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		OHC
Kühlung		flüssig
U/min bei Leistung		7250 U/min
Verdichtung		12
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe		Gangschaltung
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart		Zentralrohr
Lenkkopfwinkel		22,3 Grad
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel Upside-Down
Technologie		Big Piston
Marke		Marzocchi
Durchmesser		43 mm
Federweg		120 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Material	Stahl	Aluminium
Federbein	Stereo-Federbeine	Stereo-Federbeine
Federweg		120 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser		320 mm
Kolben		Vierkolben
Aufnahme		Festsattel
Betätigung		hydraulisch
Technologie		radial
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser		220 mm
Kolben		Zweikolben
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Nissin
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	130 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	80 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	17 Zoll
Länge	2311 mm	2099 mm
Breite	880 mm	778 mm
Höhe	1207 mm	1097 mm
Radstand	1562 mm	1413 mm
Sitzhöhe von	643 mm	809 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	247 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	257 kg	216 kg
Tankinhalt	125 l	14,5 l
Führerscheinklassen		A
Reichweite		302 km
CO²-Ausstoß kombiniert		116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		5,1 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Indian Scout Bobber 1131 2018

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Fazit von Der Horvath vom 23.05.2018:

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Fazit von Poky vom 28.11.2024:

Der Indian Scout Bobber ist ein Motorrad, das mit einem mächtigen Auftritt und modernen Tugenden überzeugt. Während die Optik die Geister scheidet, verführt die Indian mit ihrem kraftvollen V2 Aggregat die gesamte Testcrew des Bobber Vergleichs 2018. Dank ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem gutmütigen Fahrverhalten kann sie als einsteigerfreundlich beschrieben werden, auch wenn sie vollgetankt 255 Kilogramm auf die Waage bringt. Einzig die begrenzte Schräglagenfreiheit bremst die Fahrfreude, doch selbst schleifende Fußrasten können für intensive Glücksmomente sorgen.

Mit den neuen Speed Twin 1200-Modellen bietet Triumph zwei außergewöhnliche Maschinen, die Retro-Optik und moderne Technik ansprechend kombinieren. Der potente 1200er Paralleltwin trifft nun auf State-of-the-Art Elektronik.und verwöhnt mit einem herrlichen Sound. Die Standard-Speed Twin überzeugt mit einer entspannten Ergonomie. Der breite, höher positionierte Lenker und die niedrigeren Fußrasten sorgen für eine aufrechte Sitzhaltung. Auf der Standardvariante sind alltagstaugliche Fahrwerks- und Bremskomponenten verbaut, die in den meisten Situationen vollkommen ausreichen.