Goes Terrox 500 L ABS 2025 vs. CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2023
Goes Terrox 500 L ABS 2025
CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2023
Bewertung
Goes Terrox 500 L ABS 2025 vs. CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2023 - Vergleich im Überblick
Dem Goes Terrox 500 L ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 495 Kubik steht das CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment des CForce 520 L EFI 4x4 DLX von 41 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 40 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des Terrox 500 L ABS.
Bei dem Terrox 500 L ABS federt vorne eine in Federvorspannung verstellbare Querlenker. Der CForce 520 L EFI 4x4 DLX setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Goes vorne eine und hinten eine Scheibe. Der CFMOTO vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf dem CForce 520 L EFI 4x4 DLX Reifen in den Größen 250/8-12 vorne und 250/10-12 hinten.
Der Radstand des Goes Terrox 500 L ABS misst 1.460 Millimeter. Der CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX ist von Radachse zu Radachse 1.460 mm lang.
In den Tank des Terrox 500 L ABS passen 15 Liter Sprit. Bei dem CForce 520 L EFI 4x4 DLX sind es ebenfalls 15 Liter Tankvolumen.
Von dem Goes Terrox 500 L ABS gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von dem CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX sind derzeit 7 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Goes Terrox 500 L ABS 2025 |
CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2023 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 495 ccm | 495 ccm |
| Leistung | 36 PS | 36 PS |
| U/min bei Leistung | 6750 U/min | 6750 U/min |
| Drehmoment | 40 Nm | 41 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 5250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | direkt | |
| 2WD | ja | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Bremsen vorne | ||
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Servolenkung | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2390 mm | 2380 mm |
| Breite | 1100 mm | 1100 mm |
| Höhe | 1435 mm | 1350 mm |
| Radstand | 1460 mm | 1460 mm |
| Bodenfreiheit | 250 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 457 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 582 kg | |
| Tankinhalt | 15 l | 15 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h | 90 km/h |
| Reifenbreite vorne | 250 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 8 % | |
| Reifenbreite hinten | 250 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 10 % | |
| Gewicht trocken | 358 kg | |
| Führerscheinklassen | B | |
| Reichweite | 192 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 180 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 7,8 l/100km | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | USB Steckdose | |
