Derbi Variant Sport 50 2T 2016 vs. Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2022
Derbi Variant Sport 50 2T 2016
Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2022
Bewertung
Derbi Variant Sport 50 2T 2016 vs. Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2022 - Vergleich im Überblick
Dem Derbi Variant Sport 50 2T mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Peugeot Speedfight 4 50 Sportline mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Variant Sport 50 2T von 4 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 3 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Speedfight 4 50 Sportline.
Bei dem Variant Sport 50 2T federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Der Speedfight 4 50 Sportline setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 32 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Derbi vorne eine und hinten eine Trommel. Der Peugeot vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 215 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 110 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Variant Sport 50 2T auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 14 vorne und 120 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Speedfight 4 50 Sportline Reifen in den Größen 130/60-13 vorne und 130/60-13 hinten.
Der Radstand des Derbi Variant Sport 50 2T misst 1.358 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter. Der Peugeot Speedfight 4 50 Sportline ist von Radachse zu Radachse 1.306 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
In den Tank des Variant Sport 50 2T passen 7 Liter Sprit. Bei der Speedfight 4 50 Sportline sind es 8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Derbi Variant Sport 50 2T 2016 |
Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 49,4 ccm | |
| Bohrung | 40 mm | |
| Hub | 39,3 mm | |
| Leistung | 4,1 PS | 3 PS |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 4,4 Nm | 3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 10,1 | |
| Starter | Kick | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 32 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 110 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 1950 mm | 1895 mm |
| Breite | 740 mm | 700 mm |
| Radstand | 1358 mm | 1306 mm |
| Sitzhöhe von | 775 mm | 800 mm |
| Tankinhalt | 7 l | 8 l |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
| Höhe | 1150 mm | |
| Gewicht trocken | 97 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Reichweite | 347 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 51 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,3 l/100km | |
| Standgeräusch | 71 db | |
