Derbi Atlantis 50 Bullet 2009 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2021
Derbi Atlantis 50 Bullet 2009
Royal Enfield Interceptor 650 2021
Bewertung
Derbi Atlantis 50 Bullet 2009 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Derbi Atlantis 50 Bullet mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht die Royal Enfield Interceptor 650 mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 648 Kubik gegenüber. Die Royal Enfield hat mit 48 PS bei 7.150 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Derbi mit 4 PS bei 5.750 U / min.
Bei dem Atlantis 50 Bullet federt vorne eine Telegabel konventionell. Die Interceptor 650 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Derbi vorne eine und hinten eine Trommel. Die Royal Enfield vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Interceptor 650 Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 130/70-18 hinten.
Die Royal Enfield Interceptor 650 ist von Radachse zu Radachse 1.398 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank des Atlantis 50 Bullet passen 1,5 Liter Sprit. Bei der Interceptor 650 sind es 13,7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Derbi Atlantis 50 Bullet 2009 |
Royal Enfield Interceptor 650 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Öl-Luft |
| Hubraum | 49,4 ccm | 648 ccm |
| Leistung | 4 PS | 48 PS |
| U/min bei Leistung | 5750 U/min | 7150 U/min |
| Getriebe | Automatik | Gangschaltung |
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Bohrung | 78 mm | |
| Hub | 67,8 mm | |
| Drehmoment | 52,3 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5150 U/min | |
| Verdichtung | 9,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro, Kick | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 130 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 18 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 1810 mm | 2119 mm |
| Sitzhöhe von | 880 mm | 805 mm |
| Gewicht trocken | 85 kg | |
| Tankinhalt | 1,5 l | 13,7 l |
| Führerscheinklassen | AM | A2 |
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Breite | 788 mm | |
| Höhe | 1120 mm | |
| Radstand | 1398 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 217 kg | |
| Reichweite | 343 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 99 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,21 l/100km | |
| Standgeräusch | 89 db | |
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Derbi Atlantis 50 Bullet
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