Can-Am Spyder F3-S 2015 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2009
Can-Am Spyder F3-S 2015
Yamaha XJ6 Diversion 2009
Bewertung
Can-Am Spyder F3-S 2015 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2009 - Vergleich im Überblick
Der Can-Am Spyder F3-S mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.330 Kubik steht die Yamaha XJ6 Diversion mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit 600 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Spyder F3-S von 130 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 60 Nm Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen bei der XJ6 Diversion.
und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Federbein von Sachs. Die XJ6 Diversion setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Can-Am vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Spyder F3-S auf Schlappen mit den Maßen 165 / 55 - 15 vorne und 225 / 50 - 15 hinten.
Der Radstand der Can-Am Spyder F3-S misst 1.709 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 772 Millimeter. Die Yamaha XJ6 Diversion ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank der Spyder F3-S passen 27 Liter Sprit. Bei der XJ6 Diversion sind es 17,3 Liter Tankvolumen.
Von der Can-Am Spyder F3-S gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XJ6 Diversion sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Can-Am Spyder F3-S 2015 |
Yamaha XJ6 Diversion 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 3 | 4 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1330 ccm | 600 ccm |
| Bohrung | 84 mm | 65,5 mm |
| Hub | 80 mm | 44,5 mm |
| Leistung | 115 PS | 78 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | 10000 U/min |
| Drehmoment | 130 Nm | 59,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 8500 U/min |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Verdichtung | 12,2 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Sachs | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Sachs | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Technologie | radial | |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 165 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 55 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 225 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 50 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2642 mm | 2120 mm |
| Breite | 1497 mm | 770 mm |
| Höhe | 1099 mm | 1210 mm |
| Radstand | 1709 mm | 1440 mm |
| Sitzhöhe von | 772 mm | 785 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 386 kg | |
| Tankinhalt | 27 l | 17,3 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 211 kg | |
