BMW F 650 GS 2009 vs. Honda XL750 Transalp 2023

BMW F 650 GS 2009

Honda XL750 Transalp 2023

Bewertung

BMW F 650 GS 2009

VS.

Honda XL750 Transalp 2023

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BMW F 650 GS 2009 vs. Honda XL750 Transalp 2023 - Vergleich im Überblick

Der BMW F 650 GS mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 798 Kubik steht die Honda XL750 Transalp mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 755 Kubik gegenüber. Die Honda hat mit 92 PS bei 9.500 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur BMW mit 71 PS bei 7.000 U / min.

Die XL750 Transalp setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von Showa.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Honda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe mit 256 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der XL750 Transalp Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 150/70-18 hinten.

Der Radstand der BMW F 650 GS misst 1.575 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die Honda XL750 Transalp ist von Radachse zu Radachse 1.560 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter.

In den Tank der F 650 GS passen 16 Liter Sprit. Bei der XL750 Transalp sind es 16,9 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der BMW F 650 GS beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.225 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Honda XL750 Transalp mit 10.777 Euro im Durchschnitt.

Von der BMW F 650 GS gibt es aktuell 13 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda XL750 Transalp sind derzeit 52 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die BMW gibt es aktuell 82 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 94 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW F 650 GS 2009	Honda XL750 Transalp 2023

Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Schmierung	Trockensumpf
Hubraum	798 ccm	755 ccm
Bohrung	82 mm	87 mm
Hub	75,6 mm	63,5 mm
Leistung	71 PS	92 PS
U/min bei Leistung	7000 U/min	9500 U/min
Drehmoment	75 Nm	75 Nm
U/min bei Drehmoment	4500 U/min	7250 U/min
Verdichtung	12	11
Starter	Elektro	Elektro
Antrieb	Riemen	Kette
Motorbauart		Reihe
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		OHC
Kühlung		flüssig
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		46 mm
Kupplung		Antihopping
Ganganzahl		6
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Bauart		Doppelscheibe
Durchmesser		310 mm
Technologie		Wave
Marke		Nissin
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Durchmesser		256 mm
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	21 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	18 Zoll
Länge	2280 mm	2325 mm
Breite	890 mm	838 mm
Höhe	1240 mm	1450 mm
Radstand	1575 mm	1560 mm
Sitzhöhe von	820 mm	850 mm
Gewicht fahrbereit	179 kg
Tankinhalt	16 l	16,9 l
Führerscheinklassen	A
Reifenbreite vorne		90 mm
Reifenhöhe vorne		90 %
Reifenbreite hinten		150 mm
Reifenhöhe hinten		70 %
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		208 kg
Reichweite		393 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		4,3 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW F 650 GS 2008

Fazit von nastynils vom 14.05.2008:

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp Offroad-Umbau - Tune Up Stage 2

Fazit von Gregor vom 22.11.2024:

Beim Thema Sonderausstattung, Zubehör und Fahrerausstattung ist BMW für uns der Maßstab. Der Pilot kann sich sein Fahrzeug genau nach seinen Wünschen konfigurieren lassen und auch gleich die passende Kleidung dazu ordern.

Die Transalp musste sich 2023 bei 1000PS bei mehreren Tests beweisen. Überraschenderweise punkte sie besonders beim Soziustest auf Teneriffa. Ihre zugängliche Art macht das Motorradfahren einfach. Man kann das Fahren und die Landschaft genießen. Die Maschine bietet überraschend viel Sportlichkeit bei einem sehr zugänglichen Charakter. Insgesamt ist die Transalp ein tolles Universaltalent.