Aprilia SR-Max 300ie 2013 vs. Yamaha T-MAX 530 ABS 2014
Aprilia SR-Max 300ie 2013
Yamaha T-MAX 530 ABS 2014
Bewertung
Aprilia SR-Max 300ie 2013 vs. Yamaha T-MAX 530 ABS 2014 - Vergleich im Überblick
Dem Aprilia SR-Max 300ie mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 278 Kubik steht der Yamaha T-MAX 530 ABS mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 530 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des T-MAX 530 ABS von 52 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 23 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des SR-Max 300ie.
Der T-MAX 530 ABS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Aprilia vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt SR-Max 300ie auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 140 / 60 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der T-MAX 530 ABS Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 160/60-15 hinten.
Der Radstand des Aprilia SR-Max 300ie misst 1.515 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter. Der Yamaha T-MAX 530 ABS ist von Radachse zu Radachse 1.580 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
In den Tank des SR-Max 300ie passen 15,5 Liter Sprit. Bei der T-MAX 530 ABS sind es 15 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Aprilia SR-Max 300ie 2013 |
Yamaha T-MAX 530 ABS 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 278 ccm | 530 ccm |
| Bohrung | 75 mm | 68 mm |
| Hub | 63 mm | 73 mm |
| Leistung | 21,9 PS | 46,5 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | 6750 U/min |
| Drehmoment | 23 Nm | 52,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 5250 U/min |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Verdichtung | 11 | |
| Zündung | Transistor | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2110 mm | 2200 mm |
| Breite | 780 mm | 775 mm |
| Radstand | 1515 mm | 1580 mm |
| Sitzhöhe von | 815 mm | 800 mm |
| Gewicht trocken | 174 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 188 kg | |
| Tankinhalt | 15,5 l | 15 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Höhe | 1475 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 221 kg | |
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