Vespa Sprint 50 S 2025 vs. Vespa Sprint 50 iGet Notte 2020
Vespa Sprint 50 S 2025
Vespa Sprint 50 iGet Notte 2020
Bewertung
Vespa Sprint 50 S 2025 vs. Vespa Sprint 50 iGet Notte 2020 - Vergleich im Überblick
Der Vespa Sprint 50 S mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 49 Kubik steht die Vespa Sprint 50 iGet Notte mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Sprint 50 S von 3 Newtonmeter bei 5.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 3 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der Sprint 50 iGet Notte.
Bei der Sprint 50 S federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Die Sprint 50 iGet Notte setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Sprint 50 S vorne eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 140 Millimeter Durchmesser und. Die Sprint 50 iGet Notte vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 140 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Sprint 50 S auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Sprint 50 iGet Notte Reifen in den Größen 110/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Radstand der Vespa Sprint 50 S misst 1.330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Vespa Sprint 50 iGet Notte ist von Radachse zu Radachse 1.330 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 118 kg ist die Sprint 50 S ähnlich schwer wie die Sprint 50 iGet Notte mit 115 kg.
In den Tank der Sprint 50 S passen 7,5 Liter Sprit. Bei der Sprint 50 iGet Notte sind es 8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Vespa Sprint 50 S 2025 |
Vespa Sprint 50 iGet Notte 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 3 | 3 |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 49 ccm | 50 ccm |
| Bohrung | 39 mm | 39 mm |
| Hub | 41,4 mm | 41,8 mm |
| Leistung | 3,1 PS | 3,2 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 3,1 Nm | 3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5750 U/min | 7500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Verdichtung | 12 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 200 mm | 200 mm |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 140 mm | 140 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1860 mm | 1870 mm |
| Breite | 745 mm | 735 mm |
| Radstand | 1330 mm | 1330 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit | 118 kg | 115 kg |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 295 kg | |
| Tankinhalt | 7,5 l | 8 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
| Reichweite | 300 km | |
| Euro Norm | Euro 5 | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 59 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,5 l/100km | |
| Höhe | 1170 mm | |
