Honda PCX125 2016 vs. Vespa GTS 125 2022

Honda PCX125 2016

Vespa GTS 125 2022

Bewertung

Honda PCX125 2016

VS.

Vespa GTS 125 2022

Neuer Honda PCX125 2025 - auch als edles DX-Modell verfügbar

City-Scooter mit neuer Technologie und optimiertem Design

Honda stellt mit dem PCX125 2025 eine überarbeitete Version des beliebten...
Die besten 125 Kubik Roller - Praktische A1-Scooter

1000PS Top Awards: Die Empfehlungen der 1000PS Redaktion

Welcher 125er Roller ist der beste Begleiter im Alltag? Diese Frage hat...
Die 17 meistverkauften Roller für den A1 Führerschein

Diese 17 Modelle waren die österreichischen Bestseller

Das Jahr 2022 ist fast vorbei. Höchste Zeit, Bilanz für die Roller zu ziehen,...
Honda PCX 125 und Vision 110 2023

Die beiden Stadtprofis mit neuen Farben

Neben der SH-Reihe gibt es bei Honda auch noch die beiden Modelle PCX 125...

Honda PCX125 2016 vs. Vespa GTS 125 2022 - Vergleich im Überblick

Dem Honda PCX125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Vespa GTS 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die Vespa bietet mit 14 PS bei 8.750 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Honda mit 12 PS bei 8.500 U / min.

Die GTS 125 setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine Dreikolben-Zange und hinten eine Trommel. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt PCX125 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 14 vorne und 100 / 90 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 125 Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.

Der Radstand des Honda PCX125 misst 1.315 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter. Die Vespa GTS 125 ist von Radachse zu Radachse 1.380 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.

In den Tank des PCX125 passen 8 Liter Sprit. Bei der GTS 125 sind es 7 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis des Honda PCX125 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.565 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Vespa GTS 125 mit 5.528 Euro im Durchschnitt.

Von dem Honda PCX125 gibt es aktuell 20 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa GTS 125 sind derzeit 55 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für den Honda gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Vespa wurde derzeit 35 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda PCX125 2016	Vespa GTS 125 2022

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	2	4
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	124,9 ccm	125 ccm
Bohrung	52,4 mm	52 mm
Hub	57,9 mm	58,7 mm
Leistung	11,7 PS	14 PS
U/min bei Leistung	8500 U/min	8750 U/min
Drehmoment	12 Nm	12 Nm
U/min bei Drehmoment	5000 U/min	6750 U/min
Verdichtung	11	12
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Fliehkraft	Fliehkraft
Zündung	Digital, Transistor
Antrieb	Riemen
Getriebe	Variomatik	Automatik
Gemischaufbereitung		Einspritzung
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
	Bremsen vorne
Kolben	Dreikolben
Bauart		Einzelscheibe
Durchmesser		220 mm
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Trommel	Scheibe
Durchmesser		220 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	90 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	14 Zoll	12 Zoll
Reifenbreite hinten	100 mm	130 mm
Reifenhöhe hinten	90 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	14 Zoll	12 Zoll
Länge	1930 mm	1950 mm
Breite	740 mm	755 mm
Höhe	1100 mm	1170 mm
Radstand	1315 mm	1380 mm
Sitzhöhe von	760 mm	790 mm
Gewicht fahrbereit	130 kg
Tankinhalt	8 l	7 l
Führerscheinklassen	A1	A1
Reichweite		291 km
CO²-Ausstoß kombiniert		59 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		2,4 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda PCX125 2014

Fazit von vauli vom 12.10.2014:

Vespa GTS 125 2023

Vespa GTS 125 und GTS 300 Test 2023 - Update für die Ikone

Fazit von Juliane vom 11.10.2022:

Der Honda PCX ist ein typischer Honda-Roller: Qualität und Verarbeitung stimmen, das Design wirkt modern und der kompakte Roller holt aus weniger als 12 PS eine ordentliche Beschleunigung vom Stand weg heraus. Sogar modernste Technologien kommen nicht zu kurz, Das "Idling Stop"-System schaltet den Motor im Stand ab und spart Sprit - zwar sehr wenig, aber schon der grüne Gedanke ist ein richtiger Schritt. Lediglich das unharmonische Fahrwerk trübt ein wenig den Fahrkomfort, dafür trumpft das Gepäckfach wieder mit praktischen Werten auf, indem es einen Integralhelm schluckt. Damit geht der Preis von derzeit knapp unter 3000 Euro in Deutschland und knapp über 3000 Euro in Österreich durchaus in Ordnung.

Die Vespa GTS 125 wird optisch aufgefrischt und technisch kernsaniert. Das neue Fahrwerk und die neuen Bremsen überzeugen im ersten Test auf ganzer Linie. Die GTS bietet nach wie vor den unvergleichlichen Vespa-Style, mischt ihm aber nun noch mehr Fahrspaß und Komfort bei.