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Naked Bike
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Erstellt am: 20.08.2013
Impressionen der 1000PS Gripparty vom RedBull-Ring.
Erstellt am: 17.08.2013
Erstellt am: 14.08.2013
Die Vienna Streetrockaz zeigen, was alles mit der Honda MSX125 möglich ist.
Erstellt am: 14.08.2013
Erstellt am: 13.08.2013
Modellpflege und Gold-Fever-Aktion für die Speed Triple 2014.
Erstellt am: 12.08.2013
Ohne Verkleidung und viel Komfort auf dem Motorrad durch Europa.
Erstellt am: 12.08.2013
Ein radikaler Umbau von Marcus Walz auf Basis einer Speed Triple 1050.
Erstellt am: 12.08.2013
Erstellt am: 11.08.2013
Erstellt am: 06.08.2013
Teil 2: Der Anfänger und die Kawasaki Z800 als Dauertester.
Erstellt am: 06.08.2013
Hochwertige Rizoma-Teile für die Triumph Street Triple/R.
Erstellt am: 02.08.2013
Erstellt am: 01.08.2013
Erstellt am: 24.07.2013
Zu Besuch bei Roland Sands Designs in L.A. Der ehemalige AMA 250er Champion tuned nicht nur Serienmotorräder, sondern entwickelt und baut auch völlig eigenständige und einzigartige Custombikes.
Erstellt am: 24.07.2013
Der neue Betrieb von Berni
Erstellt am: 23.07.2013
Einfach phänomenal, welch atemberaubende Stunts die Herren Stefan Brokisch, Andreas Gottschlich und Kurt Rubik, zusammen besser bekannt als die Vienna Streetrockaz“ auf ihren Motorrädern auf den Asphalt bringen. Für 1000PS packen sie aus, was alles mit der kleinen Honda MSX 125 möglich ist.
Erstellt am: 23.07.2013
Die Yamaha V-MAX new zählt zu den extremsten Bikes, die je in Serie gebaut wurden. Doch wenn es um Extreme geht, kennen die Amerikaner kein Limit und der ehemalige AMA-250cc Champion Roland Sands ist einer von ihnen. Er transformierte den Power-Cruiser in ein Nakedbike, das man in Europa so natürlich nie fahren dürfte. God bless America.
Erstellt am: 23.07.2013
Teilnehmer der Gruppe Grün bei der Gripparty in Brünn 23.07.2013
Erstellt am: 23.07.2013
Allgemeine Impressionen auf der Gripparty in Brünn am 23.07.2013
Erstellt am: 23.07.2013
Teilnehmer der Gruppe Blau auf der Gripparty in Brünn am 23.07.2013
Erstellt am: 23.07.2013
Teilnehmer der Gruppe Rot bei der Gripparty in Brünn am 23.07.2013
Erstellt am: 19.07.2013
Harter Yamaha XJR1300 Umbau von Deus Ex Machina aus Venice.
Erstellt am: 19.07.2013
Deus ex Machina reduzieren eine XJR1300 auf den nackten, dunklen Kern. Inspiriert von den Lan gstrecken-Racern der 70er und 80er und mit dem passenden luftgekühlten 1251 Kubik Motor ausgestattet, wirkt die Project X wie reines Heavy Metal und echtes Eisen.
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