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Naked Bike
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Erstellt am: 15.06.2015
Der aus Polen stammende Michal hat schon immer Bikes geliebt, sagt er, aber in Polen sind sie nicht die beliebteste Transportart und Café Racer sind sowieso eine Rarität. Er beschloss, sein erstes Motorrad selbst umzubauen. Das Abenteuer "Cafe Racer" dauerte 5 Monate, viele lange Nächte und zahlreiche Wochenenden. Als Basis diente ihm eine allseits beliebte und bekannte Honda CX500.
Erstellt am: 11.06.2015
Die Honda CB750 ist eines der wichtigsten Motorräder des 20. Jahrhunderts, sie war auch für die Prägung des Begriffs "Superbike" mitverantwortlich. Diese F2N ist durch das in London ansässige deBolex Engineering Team umfangreich wieder aufgebaut worden, das gesamte Front-End wurde ersetzt, um eine moderne Aufhängung anbringen zu können und die Bremsfähigkeit zu verbessern. Jegliches Übergewicht wurde getrimmt, um die Leistung zu erhöhen. So ist diese CB750 ein modernes Denkmal für sich selbst.
Erstellt am: 09.06.2015
In der Nakedbike Klasse zwischen 600 und 1000 ccm gibt es richtig viele Angebote und eine tolle Vielfalt. Welches ist das richtige Modell für Dich? Hier ein Überblick von 1000PS.
Erstellt am: 08.06.2015
Das Ziel des aktuellen BMW R 1200 R LC 2015 Hornig-Umbaus ist klar definiert: Dem Roadster etwas mehr Komfort und Sicherheit zu verleihen und zusätzlichen Stauraum für die nächste Tour zu schaffen.
Erstellt am: 08.06.2015
Ob sie auch siegen wird, wird man noch sehen, aber die amerikanische Marke Victory wird am diesjährigen Pikes Peak Rennen in Colorado mit dem gemeinsam mit Roland Sands entwickelten Motorrad „Project 156“ teilnehmen. Beim zweitältesten Motorsport-Wettbewerb der USA muss eine - heute vollständig asphaltierte - knapp 20 km lange Strecke zum 4.300 m hohen Pike's Peak durchfahren werden. Das Rennen genießt Kultstatus bei Fans des Auto- und Motorradsports.
Erstellt am: 08.06.2015
Das Ziel des aktuellen BMW R 1200 R LC 2015 Hornig-Umbaus ist klar definiert: Dem Roadster etwas mehr Komfort und Sicherheit zu verleihen und zusätzlichen Stauraum für die nächste Tour zu schaffen.
Erstellt am: 07.06.2015
Irres Niveau, irres Duell! Aprilia Tuono V4 1100 RR, BMW S 1000 R, KTM 1290 Super Duke R, Suzuki GSX-S 1000 im Vergleich auf der Landstraße.
Erstellt am: 03.06.2015
Vier Powernakedbikes im 1000PS Vergleich: Aprilia Tuono V4 1100 RR, BMW S 1000 R, KTM 1290 Super Duke R, Suzuki GSX-S 1000.
Erstellt am: 03.06.2015
Neuer Look für die 2015er Modellpalette der MV Agusta Brutale 1090.
Erstellt am: 03.06.2015
Neuer Look für die 2015er Brutale Modelle von MV Agusta.
Erstellt am: 03.06.2015
Honda NC750S 2015
Erstellt am: 01.06.2015
92 Nm aus der Steckdose. 185 kg leicht, 150 km/h "schnell". Neugier und Skepsis im spannenden Wechselspiel. Wer gegen den Strom schwimmen will, der fährt mit Strom.
Erstellt am: 01.06.2015
Wir sind keine Jungfrauen mehr. Unsere ersten Erfahrungen mit Elektromotorrädern sammelten wir mit der KTM E-Freeride auf einem Testgelände nahe Mattighofen. Reichweite und Alltagsnutzen sind in einem Enduropark natürlich kein Thema und so hatten wir jede Menge Spaß im Sattel der Stromspielzeuge. Denn irgendwie wirken diese Motorräder ohne Verbrennungsmotor und dazugehörigem Sound wie Spielzeuge. Deshalb waren wir besonders gespannt, wie sich ein Modell fährt, das für das echte Leben gebaut wurde.
Erstellt am: 01.06.2015
Du warst mal jung und wild, sitzt nun meistens im Büro und wärst aber zumindest gerne am Wochende ein verwegener Typ? Die Bonnie bietet hier eine Instant-Lösung an. Ganz cool! Fotos: Erwin Haiden (www.nyx.at)
Erstellt am: 30.05.2015
Die Stripe Versionen vervollständigen die Monster Modellreihe. Mit 821ccm und 1200ccm Hubraum jetzt im Handel erhältlich.
Erstellt am: 29.05.2015
Der Scrambler von Ducati inspiriert und motiviert Customizer rund um den Globus zu mannigfaltigen und aufsehenerregenden Umbauten. Große Bandbreite an Stilrichtungen, die unsere Motorradwelt ein Stück weit bunter macht.
Erstellt am: 29.05.2015
Die Gestalt ist ähnlich, das Wesen ein anderes. am amerikanischen Dirt Trackern orientiert sich dieser Umbau von Radikal Choppers, die Lackierung wäre auch Evel Knievel gut zu Figur gestanden. Auf Spiegel und Nummerschild wird gerne verzichtet und auch der Auspuff könnte für etwas mehr Aufmerksamkeit sorgen, als einem als Motorradfahrer lieb ist.
Erstellt am: 29.05.2015
CB500F 2015
Erstellt am: 29.05.2015
Irgendwie scheint jeder der legendären Silbertank-XT nachzutrauern, die zwar nicht die erste XT war, aber die beliebteste. Die Jungs von Officine Mermaid sind offenbar auch Fans dieses Fahrzeugs und nahmen eine Ducati Scrambler her, um sie im Stil der Yamaha umzubauen. Getreu dem Namen "Scratch" sind die Oberflächen unbehandelt oder zerkratzt, um einen Used Look zu kreieren. Kein schlechter Ersatz für eine originale XT.
Erstellt am: 29.05.2015
Wieso soll ein Scrambler ein Scrambler bleiben, wenn man auch einen Cafe Racer drauf machen kann? Diesen Gedanken verfolgte Mr. Martini und montierte eine klassische Minimaske, einen hochgezogenen Auspuff und änderte die Gestalt des Naked Bikes Richtung 60er Jahre Racer. Diese Italienerin will man doch gleich ins Ace Cafe ausführen.
Erstellt am: 28.05.2015
Ab sofort kann die neue, 160 PS starke Suzuki GSX-S1000 bei vielen Suzuki-Händlern probegefahren werden.
Erstellt am: 28.05.2015
Darf's ein bisschen grober sein? Rocket Garage formt aus dem eigentlich sehr freundlichen Scrambler von Ducati einen Dirt Tracker zum Pflügen und Ackern. Fette Stollenreifen, keine Kotflügel, kein Heck und auch sonst nicht viel machen diesen Umbau nicht unbedingt straßentauglich. Aber wer ein großes Stück Land sein Eigen nennen kann, der wird damit sicher seinen Spaß haben.
Erstellt am: 28.05.2015
What the f... würde der Amerikaner sagen. Deus ex Machina sind ja eher bekannt für dirty Designs, etwas geschunden und zerkratzt, düster, Mad Max-like. Deshalb schockiert das Lollipop-Design ihrer Scramblers ganz besonders und man fragt sich, ob sich vielleicht ein Trendwende bei der ursprünglich australischen Custom-Werkstatt abzeichnet. Aber je länger wir den ungewöhnlichen Umbau betrachten, desto besser gefällt er uns. In Venice Beach mit dem Scrambler zum Strand...wir sind schon fast dort.
Erstellt am: 28.05.2015
Zwei italienische Größen im Motorradsport haben eng zusammen gearbeitet - Ducati und Pirelli. Es wurden wiederaufbereitete Materialien für die Karosserie verwendet, und das ursprüngliche Fahrwerk der Ducati beibehalten. Bestimmt der extremste Umbau des Scramblers, den wir bisher gesehen haben.
