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Stolze 12.000 Kilometer pures Abenteuer - Renate und Joe Pichler durchstreifen auf ihrem Motorrad den Norden Südamerikas und ein riesiger Rucksack voller Ungewissheit als treuer Begleiter immer dabei. Aber ACHTUNG - das wird Joe Pichlers letzte und natürlich sehenswerteste Vortragstournee!

Das Schwesternduell der Triumph Tiger 1200 Rally Pro und der 900 Rally Pro hatte ich mit großer Sehnsucht erwartet. Kann sich die große Schwester von der starken Mittelklasse Allrounderin absetzen?

Suzuki geht den Trend der anderen Hersteller nach wie vor nicht mit, im Segment der großen Adventurebikes immer größer, stärker, aber auch teurer werden zu müssen. Die V-Strom 1050 bleibt also ihrer Linie treu, kommt für 2023 aber als V-Strom 1050DE in einer schlauen „Dual Explorer“-Variante mit großem 21 Zoll-Vorderrad und anderen Upgrades - damit man mit der V-Strom endlich wirklich offroaden kann!

Die Harley-Davidson Pan America 1250 ist unbestritten ein gelungener Erstwurf der Amerikaner im Segment der großen Reiseenduros, dennoch kann man gerade bei solchen Adventurebikes immer etwas verbessern oder individualisieren. Wunderlich wagt sich neuerdings mit der „Wunderlich Adventure“-Division auch an andere Marken außer BMW - den Anfang machen die Zubehör-Profis mit der Harley-Davidson Pan America 1250, für die der Auspuffspezialist Zard auch gleich eine passende Anlage hat!

Einmal rund um Irland! Bei Edelweiss Bike Travel erfüllte ich mir diesen Traum und genoss eine intensive 2.000 km Runde entlang der Küste.

Auf den ersten Blick bietet sich Island eher nicht für Motorrad-Touren an: Kalte Temperaturen, häufige Niederschläge und hohe Kosten. Warum die Vulkaninsel trotzdem das ultimative Abenteuer auf zwei Rädern bieten kann, haben wir bei den Honda Adventure Roads 2022 erfahren.

Schon lange brodelt die Gerüchteküche um eine neue Honda Transalp, die eigentlich schon letztes Jahr präsentiert werden hätte sollen. Nun verdichten sich aber die Hinweise auf ein anderes, zumindest vom Namen her noch prestigeträchtigeres Modell - eine kleine Africa Twin 750 soll kommen!

Die neue Tenere 700 World Raid ist Yamahas Top-of-the-line Bike wenn es um Weltumrundungen geht. Damit man auch genügend Equipment mitnehmen kann, präsentiert Hepco & Becker zahlreiches Zubehör.

Bei großen Reiseenduros zeigt schon die Dimension des Vorderrads, dass sie eigentlich für Farten im Gelände prädestiniert sind. Trotzdem verlassen in der Realität die meisten Adventure-Bikes nur selten die asphaltierten Straßen. Wie gut sich die Honda Africa Twin, Ducati DesertX und Husqvarna Norden 901 auf der Straße bewegen lassen, haben wir auf Metzeler Einheitsreifen überprüft.

Mit gleich drei neuen Produkten präsentiert Wunderlich ein umfangreiches Schutz-Paket für die Harleys Pan America 1250 und Pan America 1250 Special. 1000PS wird in Kürze einige der Produkte auf der Harley Pan-America testen!

Intensive Erfahrungen im Gelände! Welches ist die beste Wahl für die Reiseenduro wenn es ins etwas gröbere Gelände geht? Wir testen intensiv und absolvieren 1.500 km bei der Bosniarally.

6 Jahre und 436.000 km liegen zwischen Varahannes Honda Africa Twin DCT 2016 und der aktuellen Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. Wie viele Verbesserungen gelangen den Ingenieuren, liegt die Alte gar in manchen Bereichen vorn?

Und wieder hat uns Bosnien verzaubert. Die intensiven Erfahrungen im Laufe der Bosnia Rally 2022 haben bleibende Eindrücke hinterlassen. Hier die Erfahrungen aus dem Sattel.

Die Reiseenduro Husqvarna Norden 901 wird von SW-Motech mit einem neuen Sortiment an Zubehör versehen, das das Bike sicherer und bedienungsfreundlicher machen soll.

Honda präsentiert neue Designs für die beliebte Africa Twin. Sowohl das Standard-Modell, als auch die Adventure Sports erhalten einen frischen Anstrich.

Im Alter von 47 Jahren holt sich Jarvis seinen siebten Red Bull Romaniacs Sieg. Es war ein harter Kampf bis auf die letzten Meter, doch die Legende konnte sich durchsetzen.

Sanfte Überarbeitung der ohnehin schon sehr ausgereiften Hard Enduro stand für das Modelljahr 2023 am Plan. Wir haben einen Blick auf die Neuen geworfen und geben euch einen Überblick welche für euch die Richtige ist.

Bei großen Reiseenduros zeigt schon die Dimension des Vorderrads, dass sie nicht nur für die Straße gemacht sind. Trotzdem verlassen in der Realität die meisten Adventure-Bikes nur selten die befestigten Wege. Wie gut sich die Honda Africa Twin, Ducati DesertX und Husqvarna Norden 901 aber auf der Straße bewegen lassen, das haben wir auf Einheitsreifen überprüft.

Offroad-Crack Edi Ederer und 1000PS Social Media-Beauftragter Majors teilen sich einen Tag lang beim verrücktesten Motorradevent der Welt eine Beta XTrainer 300. Wie taugt sie dem Profi, wie zugänglich ist sie für den Einsteiger?

Ilmberger Carbonparts erweitert sein Sortiment und nimmt erstmals KTM in die Produktreihe auf. Die ersten neuen Teile gibt es für die KTM 1290 Super Adventure.

Bei großen Reiseenduros zeigt schon die Dimension des Vorderrads, dass sie nicht nur für die Straße gemacht sind. Trotzdem verlassen in der Realität die meisten Adventure-Bikes nur selten die befestigten Wege. Wie gut sich die Honda Africa Twin, Ducati DesertX und Husqvarna Norden 901 aber auf der Straße bewegen lassen, das haben wir auf Einheitsreifen überprüft.

Die Neuauflage des großen Tigers misst sich mit dem hochbeinigen Erstlingswerk aus Milwaukee. Im Herzen der Dolomiten bleibt kein Auge trocken - wer hat die Nase vorn?

Wo lässt sich die Offroadtauglichkeit eines Motorrads besser überprüfen, als auf der vulkanischen Enduro-Spielwiese die sich Island nennt. Wie gut die Honda Africa Twin und das DCT Getriebe mit Flussdurchquerungen, tiefen Sandpassagen und mittelmäßigem Fahrkönnen klarkommen, erfahrt ihr in diesem Testbericht.

Kein anderer Hersteller bietet aktuell eine dermaßen breite Reiseenduro-Palette wie KTM. Wir hatten die Chance alle Modelle on- und offroad zu testen.