Suchergebnisse für Enduros Seite 106

So früh wie noch nie startet die „Enduro Masters“-Serie in die neue Saison. Wenn es die Witterung zulässt, geht bereits am 21. und 22. März in Nagycenk (Ungarn) das erste von insgesamt sieben Masters-Rennen über die Bühne. Dabei bekommt es Titelverteidiger Michael Feichtinger-Mühlbauer (Husqvarna) in der Klasse Profi Einzel mit neuen Gegnern zu tun, viele davon gehören in die Kategorie der jungen Wilden. In der längsten Offroad-Rennserie Österreichs geht es heuer um Preise im Gesamtwert von 12.000 Euro.

Aprilias Caponord 1200 und Caponord 1200 Travel Pack bekommen eine willkommene Verstärkung: die Caponord 1200 Rally macht ihrem Namen nicht nur optisch alle Ehre. Alu-Kofferset, Motorschutz, Sturzbügel, LED-Zusatzscheinwerfer und ein Speichen-Felgensatz, der Ästheten dahin schmelzen lässt!

Aprilias Caponord 1200 und Caponord 1200 Travel Pack bekommen eine willkommene Verstärkung: die Caponord 1200 Rally macht ihrem Namen nicht nur optisch alle Ehre. Alu-Kofferset, Motorschutz, Sturzbügel, LED-Zusatzscheinwerfer und ein Speichen-Felgensatz, der Ästheten dahin schmelzen lässt!

Ob auf der Straße, auf Reisen oder im Gelände: Mit dem Aventuro Carbon hat Touratech einen Motorradhelm auf den Markt gebracht, der allen Ansprüchen gerecht wird. Die einzigartige Kombination unterschiedlicher Features, viele praxisgerechte Details und ein Konzept, das Komfort und Sicherheit ideal verbindet, machen den Aventuro Carbon zum ultimativen Helm für Motorradreisende.

In Italien feierte Red Bull KTM Werksfahrer Jonny Walker seinen ersten Sieg beim berüchtigten Hell ́s Gate Hard Enduro in Il Ciocco, während Tony Cairoli die MX1- und Elite-Klasse bei der letzten Runde der Internationalen Italienischen MX Meisterschaft in Ottobiano dominierte. In Übersee freute sich das US Red Bull KTM Werksteam über einen Doppelsieg: Beim siebten Rennen der Supercross- Serie sorgten Ryan Dungey und Marvin Musquin für Erfolge in der 450SX- und 250SX-Klasse.

KTM kann nicht nur Super sondern auch Basis - nachdem die brandneue 1290 Super Adventure vor Elektronik-Highlights nur so strotzt, wird still und heimlich auch gleich das neue Einsteigermodell der KTM Adventure-Reihe präsentiert, die 1050 Adventure. Weniger Kubik, weniger Leistung, weniger Drehmoment, weniger Elektronik - aber auch weniger Geld könnten die 1050er zum heimlichen Liebling im KTM-Programm machen.

KTM kann nicht nur Super sondern auch Basis - nachdem die brandneue 1290 Super Adventure vor Elektronik-Highlights nur so strotzt, wird still und heimlich auch gleich das neue Einsteigermodell der KTM Adventure-Reihe präsentiert, die 1050 Adventure. Weniger Kubik, weniger Leistung, weniger Drehmoment, weniger Elektronik - aber auch weniger Geld könnten die 1050er zum heimlichen Liebling im KTM-Programm machen.

Man muss kein Rennfahrer sein, um einen Sportwagen zu fahren, man muss nicht unbedingt eine "Kleinen" haben, um sich einen SUV zu kaufen (obwohl man in der Stadt lebt) und man muss nicht an einer Wüstenrallye teilnehmen, um eine Großenduro mit Abenteuer-Zubehör auszustatten. Man könnte es aber.

Was bei anderen Herstellern oft wahllos und sogar irreführend angegeben wird, hat bei KTM durchaus Sinn und Logik - die Namensgebung. So auch bei der brandneuen KTM 1290 Super Adventure: Die Zahl am Beginn steht für die Kubatur, das Adventure am Ende bezeichnet die Zugehörigkeit zu den praktischen Reiseenduros und wenn sich dazwischen auch noch ein Super einschleicht, kann man getrost davon ausgehen, dass dieses Modell neue Maßstäbe setzen will.

Bei Touratech werden bekanntlich alle Motorradgattungen optimiert, absolutes Heimspiel haben die Deutschen aber bei Reiseenduros - wie der BMW F 800 GS. Das Modell mit dem normal großen Tank eignet sich wegen des geringeren Gewichts vor allem für Umbauten, die dann immer noch ein hohes Maß an Dynamik bieten sollen. Begonnen mit dem Front-Totalumbau "Desierto" über Schutzbügel, Taschen und edle Tuningteilen bis zum praktischen Koffersystem "Zega Pro 2".

Im soeben erschienen Buch "Offroad Fahren mit dem Motorrad" gibt Gary LaPlante wertvolle Fahrtechnik-Tipps.

Was bei anderen Herstellern oft wahllos und sogar irreführend angegeben wird, hat bei KTM durchaus Sinn und Logik - die Namensgebung. So auch bei der brandneuen KTM 1290 Super Adventure: Die Zahl am Beginn steht für die Kubatur, das Adventure am Ende bezeichnet die Zugehörigkeit zu den praktischen Reiseenduros und wenn sich dazwischen auch noch ein Super einschleicht, kann man getrost davon ausgehen, dass dieses Modell neue Maßstäbe setzen will.

Mit der Yamaha MT-09 Tracer schickt sich das nächste Modell in der Yamaha MT Reihe an, zum Bestseller zu werden. gilles.tooling hält für noch mehr Fahrspaß eine ganze Reihe neuer Produkte bereit.

Bei Touratech werden bekanntlich alle Motorradgattungen optimiert, absolutes Heimspiel haben die Deutschen aber bei Reiseenduros - wie der BMW F 800 GS. Das Modell mit dem normal großen Tank eignet sich wegen des geringeren Gewichts vor allem für Umbauten, die dann immer noch ein hohes Maß an Dynamik bieten sollen. Begonnen mit dem Front-Totalumbau "Desierto" über Schutzbügel, Taschen und edle Tuningteilen bis zum praktischen Koffersystem "Zega Pro 2".

Die KTM 1190 Adventure zählt zu unseren absoluten Favoritinnen und ließ uns am Glauben festhalten, dass man es vielleicht doch mit nur einem Motorrad aushalten könnte - sofern es sich um ein ebensolches Modell handelt. Die Adventure ist ein vielfältig einsetzbares Fahrzeug, das eigentlich nicht mehr viel Zusatzausstattung benötigt. Aber schaden können ein paar Accessoires bekanntlich nie. Touratech liefert natürlich auch für die KTM ein Komplettprogramm, damit der Weg Haus-Büro-Tibet leichter fällt.

Kleines Jubiläum eines echten Klassikers. Das Winterenduro in Lunz jährte sich bereits zum 15. Mal und erfand sich mit einem neuen Rennmodus wieder neu.

Kleines Jubiläum eines echten Klassikers. Das Winterenduro in Lunz jährte sich bereits zum 15. mal und erfand sich mit einem neuen Rennmodus wieder neu.

2014 geht als weiteres Rekordjahr in die KTMGeschichte ein.

KTM-Motorsport-Berater Heinz Kinigadner beleuchtet kurz die Dakar 2015 und blickt schon auf 2016.

Matthias Walkner erzählt unmittelbar nach der Rückkehr aus Südamerika von seiner Rally Dakar. Nach sprichwörtlichem „Frühstart“ mit zwei Terminen in den Morgenstunden kommt der Etappensieger auch heute im Palmenhaus in Wien beim finalen Pressegespräch und weniger extremen Bedingungen wieder schnell in Fahrt, während KTM Motorsportdirektor Heinz Kinigadner Erfahrungen aus Woche 2 zu berichten hat und einen Ausblick in die nahe Zukunft gibt.

Wenn es um Reisen mit dem Motorrad geht, führt an Touratech kaum ein Weg vorbei: Als Schmiede innovativer Produkte für Reisen, Outdoor und Sport mit dem Motorrad ist der Zubehörhersteller aus dem deutschen Schwarzwald weltweit das führende Unternehmen in dieser Branche. 2015 wird Touratech 25 Jahre alt - mit der Produktpräsentation im spanischen Almeria startet eine Reihe von Feierlichkeiten.

Red Bull KTM Werksfahrer Marc Coma aus dem spanischen Avià gewann am Samstag zum fünften Mal die Rally Dakar und sicherte KTM damit den 14. Sieg in Serie bei dem weltweit härtesten Offroad-Rennen.

Nach zwei harten Wochen endete die legendäre Rallye Dakar für das Team der Honda Racing Corporation (HRC) in Buenos Aires mit einem sensationellen zweiten Platz von Paulo Gonçalves und einem beachtlichen 9. Rang von Laia Sanz. Während man in der MotoGP, also der Königsklasse im Straßenmotorradsport, wahrscheinlich auch in den kommenden Jahren dominieren wird, kämpft man bei der Dakar seit Jahren darum, die Siegesserie von KTM zu brechen. 2015 hat man das nur sehr knapp verpasst.

Nach zwei harten Wochen endete die legendäre Rallye Dakar für das Team der Honda Racing Corporation (HRC) in Buenos Aires mit einem sensationellen zweiten Platz von Paulo Gonçalves und einem beachtlichen 9. Rang von Laia Sanz.