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Josep Garcia sichert sich seinen dritten Iron Road Prolog-Sieg beim Red Bull Erzbergrodeo. Während sich Andrea Verona und Danny Sanders die weiteren Podiumsplätze sichern, müssen Erzberg-Legende Graham Jarvis und Cody Webb aus der zweiten Startreihe angreifen.

Ein Motorrad, drei Tage, unzählige Eindrücke: Die Aprilia Tuareg Rally muss beweisen, dass sie mehr ist als nur eine sportliche Enduro mit schickem Look. Wir haben sie auf eine echte ADV-Tour geschickt – vom Regen auf der Autobahn bis ins Geröll Norditaliens.

Die Yamaha Tenere 700 kehrt 2025 mit wichtigen Updates auf die Straße zurück. Wir haben das Adventure-Bike abseits von Wüste und Piste im realitätsnahen Straßentest durch Österreich gejagt – mit spannenden Erkenntnissen.

Erzberg-Kracher am Samstag: Weltmeister Garcia dominiert, Jarvis kämpft.

Raketenstart am Erzberg: Ossi Reisinger fliegt zum 7. Sieg beim MITAS Rocket Ride.

Wunderlich feiert sein 40-jähriges Firmenjubiläum mit einem Bike, das Vergangenheit und Zukunft gleichermaßen repräsentieren soll: The Tribute. Inspiriert von der legendären Yamaha XT 500 und technisch aufgebaut auf der neuen BMW R 1300 GS Adventure, versteht sich das Sondermodell als emotionale Brücke über vier Jahrzehnte Motorradhistorie.

Für das Modelljahr 2026 hat Beta die Enduro-Baureihe RR X-PRO überarbeitet und in mehreren technischen sowie funktionalen Punkten weiterentwickelt. Die Modellpalette bleibt unverändert bei acht Maschinen - je vier Zwei- und Viertaktvarianten –, wobei sich die Neuerungen sowohl auf gemeinsame Bauteile als auch auf spezifische Modellanpassungen erstrecken.

Die QJ Motor SRT 700 SX kommt mit fast schon unverschämt viel Ausstattung, verspricht Langstreckenkomfort und Touring-Kompetenz für unter 8.000?Euro – inklusive Kofferset. Zu gut, um wahr zu sein?

Touratech bringt mit dem Federbein Extreme ein neues Upgrade für die KTM 690 Enduro R, Husqvarna 701 Enduro und GasGas ES 700.

Fast jeder Hersteller von Reiseenduros, der etwas auf sich hält, hat mittlerweile eine "Rally" im Angebot, die mehr oder weniger Offroad-Ambitionen wecken soll. Auch Aprilia hat seine Tuareg 660 diesbezüglich ordentlich nachgeschärft. Natürlich in erster Linie, um auf unbefestigten Wegen noch besser zu performen, wir haben sie aber auch auf der Straße getestet, um herauszufinden, wie universell die schlanke, hochbeinige Italienerin ist.

Mit dem Auslaufen der BMW G 310 GS endet 2025 eine Ära bei den Einstiegsmodellen in die GS-Familie. An ihre Stelle tritt ab 2026 die neue BMW F 450 GS, die auf der EICMA 2024 erstmals als Concept-Bike vorgestellt wurde. Dieses weckte mit sportlicher Optik und Enduro-Ausrichtung hohe Erwartungen - doch erste Prototypen der Serienversion deuten auf eine deutlich pragmatischere Umsetzung hin.

Wunderlich erweitert sein Portfolio für die BMW R 1300 GS und GS Adventure um gleich drei gezielt entwickelte Schutzkomponenten. Diese richten sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ihr Bike im rauen Gelände bewegen und dabei auf zuverlässigen Unterbodenschutz setzen.

Die Yamaha Ténéré 700 gilt als Inbegriff der Abenteuerlust - Hepco&Becker liefert jetzt das passende Zubehör, um die neue 2025er-Version fit für große Reisen, kleine Touren und raue Pfade zu machen.

Suzuki bringt mit der DR-Z4S eine moderne Dual-Sport-Enduro zurück – mit Technik-Update, DRZ-Nostalgie und stolzem Preis. Doch ist sie das Geld wert? Der erste Test zeigt uns die Wahrheit.

Suzuki bringt seine beiden Adventure-Modelle V-Strom 1050 und V-Strom 1050DE zur Saison 2025 in frischen Farbvarianten auf den Markt. Während sich technisch wenig verändert, setzen die Japaner damit optische Akzente für zwei Motorräder, die längst als zuverlässige Reisebegleiter gelten - sowohl auf Asphalt als auch abseits befestigter Wege.

Royal Enfield bietet seiner Community 2025 ein neues Offroad-Abenteuer: In Kooperation mit Motorrad am Nürburgring finden exklusive Enduro-Trainings für Fahrer*innen von Royal Enfield Motorrädern statt. Das Angebot richtet sich sowohl an Einsteiger als auch an Fortgeschrittene und wird im Outdoor & Offroad Center direkt neben der Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings durchgeführt.

Bei meiner letzten Teilnahme am KRKA Enduro Raid in Primosten hatte ich zwei Tage lang Zeit, über eine Frage nachzudenken: Warum liebe ich diesen Sport, der mich mit Steinen bombardiert, meine Unterarme in Flammen aufgehen lässt und mich regelmäßig in unfreiwillige Landungen katapultiert? Die Antwort ist ebenso schmerzhaft wie befriedigend.

Öhlins bringt frisches Fahrwerksfutter für die Honda XL750 Transalp: Neue Dämpfer, Cartridge- und Gabelfederkits versprechen mehr Kontrolle, Komfort und Tuningpotenzial für Abenteuer on- und offroad – teils sofort verfügbar, teils mit Vorfreude bis Herbst 2025.

Nur zwei Jahre nach ihrem Erscheinen bekam die Honda XL750 Transalp, die ja aufgrund ihrer Historie ein schweres Erbe anzutreten hatte, bereits ein umfangreiches Modell-Update verpasst. Wir hatten sie bei unserem Mittelklasse-Reiseenduro-Landstraßenvergleichstest am Start, sie dabei auf unterschiedlichsten Wegen bewegt und verraten, wie sich die Veränderungen auswirken.

Touratech rüstet die BMW F 900 GS für harte Offroad-Einsätze – mit neuem Fahrwerk, robustem Schutz und vielseitigen Gepäcklösungen für jedes Abenteuer.

Ich bin eigentlich dort zuhause, wo es staubt und schottert – mit grobem Profil durch die Pampa. Doch als Adventure-Bike-Fahrer hat es mich auf den Pannoniaring verschlagen – mit überraschendem Effekt: Der erste kontrollierte Knieschleifer, Adrenalin in jeder Kurve und ein echtes Aha-Erlebnis in Sachen Motorradkontrolle. Warum sich Trackdays auch für Reiseenduristen lohnen und weshalb die 1000PS Trackdays dafür perfekt sind, erfährst du hier.

Mit der TF 250-E und TF 450-E betritt Triumph erstmalig den Sportenduro-Sektor. Dirtbike-Experte Busty Wolter hat die zwei Offroad-Renner getestet.

Seit ihrem Erscheinen konkurriert die Ducati Multistrada V4 mit der großen GS. Wir haben diese zwei High-Tech-Enduros schon mehrfach getestet. Doch nach einem 2025er Update für die Ducati und in der vergangenen Saison vielen gesammelten Eindrücken mit unserer Dauertester-GS, war es an der Zeit für eine Neuauflage des Vergleichs, diesmal mit mehr Details, realitätsnäheren Testbereichen und No-Bullshit-Eindrücken. Das Ergebnis ist durchaus überraschend...

Wenn nach zwei Tagen auf kroatischen Felsen die Unterarme brennen, jeder Knochen im Körper schmerzt und trotzdem ein breites Grinsen im Gesicht festgewachsen ist, dann war man gerade beim KRKA Enduro Raid. Die 14. Ausgabe des legendären Events lockte wieder 600 Enduro-Enthusiasten aus ganz Europa an die Adriaküste - darunter auch mich mit meiner treuen Gas Gas 350 Enduro.