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Die Suzuki V-Strom 1000 als Dauertester zu wählen war, wie erwartet, kein Fehler. Lediglich den Windschutz meines Exemplars habe ich mit einem größeren Windschild optimiert, Sound und Durchzug mit einem Remus-Endtopf. Das reicht, um die V-Strom zu einem zuverlässigen Alltagsmotorrad mit Reisequalitäten werden zu lassen. Für die ganz große Reise und Abenteuerausflüge hat allerdings noch ein Gepäcksystem und Schutz-Equpment gefehlt - dank SW-Motech ist nun auch dieses Problem gelöst.

Suzuki Motocross Modelljahr 2015

Dauertest-Zwischenbericht und Tuning der Suzuki V-Strom 1000

Zonko probiert den Van Van 125 und gibt im Video kräftig Gas.

Die neue Großenduro V-Strom 1000 von Suzuki als Sonderedition "Big".

1000PS testet die neue Suzuki V-Strom 1000.

Drittes Rennen der erfolgreichsten Enduro Rennserie.

Die neue Suzuki V-Strom1000 ABS geht auf Tour. Und du kannst die testen!

Suzukis neue Großenduro im Dauertestbetrieb.

Trotz des günstigen Preises muss man auf der Suzuki V-Strom 1000 auf nichts verzichten. Alle Vorgaben, die an eine Reiseenduro gestellt werden, erfüllt die Japanerin - manche besser, manche schlechter. Der Motor etwa ist optimal auf die Anforderungen an ein Tourenmotorad angepasst. Das V-Zweizylinder-Triebwerk aus der Vorgängerin (die bereits 2007 von der Bildfläche verschwand) wurde geringfügig von 996 Kubik auf 1043 Kubik vergrößert und mit einer modernen, sensibleren Einspritzung versehen, wodurch die ne

Mit der Suzuki V-Strom unterwegs für den guten Zweck.

Die Eheleute Claudia und Mirko Nagler werden im Mai zu einer Motorrad-Tour quer durch Nord- und Südamerika aufbrechen. Ihre Motorräder: Zwei nagelneue Suzuki V-Strom 1000!

Kann sie mit den großen Reiseenduros mithalten? Volle Leistung zum kleinen Preis?

Mit der neuen V-Strom 1000 auf Abenteuerreise.

V-Strom 1000 App für Smartphones und Tablets

Produktschulung und Testfahrt für Suzuki Händler in Almeria. Im Fokus stand die neue Suzuki V-Strom 1000 ABS.

Produktschulung und Testfahrt für Suzuki Händler im Almeria mit der neuen V-Strom 1000 ABS.

Neue Suzuki V-Strom 1000 ABS Serviceintervalle. Nur alle 12.000 in die Werkstatt!

Suzuki verzichtet bei der neuen V-Strom 1000 ABS auf PS, aber auf sonst nichts. Tolles Gesamtpaket.

Pressetest der neuen Suzuki V-Strom 1000 ABS 2014 in Almeria / Spanien. Die Japaner überraschten mit braven Leistungsdaten (100 PS / 103 Nm) Kunden und Konkurrenz. Doch was sie gebaut haben, ist es durch und durch harmonisches Adventure- und Tourenmotorrad, das sehr leicht zu fahren ist und den vermutlich größten Komfort in dieser Klasse bietet.

Die neue große Reiseenduro von Suzuki wurde in Almeria präsentiert. Mit der Einführung des neuen Modells wird es auch wieder hochwertiges Originalzubehör geben. Wir präsentieren euch die nützlichsten und schönsten Teile.

Das Highlight von Suzuki in der Saison 2014 wird die neue V-Strom 1000. Einige Jahre hatte Suzuki nur die V-Strom 650 im Programm und das universelle Motorrad konnte tatsächlich fast alles, was die "großen" auch konnten. Doch bei längeren Reisen mit Gepäck und BeifahrerIn stieß sie an ihre Grenzen. Jetzt versucht Suzuki diese Lücke mit mehr Hubraum, mehr Leistung und mehr Technik zu schließen.

Herbrennen leicht gemacht. Die neue DL 1000 V-Strom begeistert mit schlankem Antlitz und geringem Gewicht. Neue Klasse!

Was wird die Suzuki V-Strom in Österreich kosten? Wir wissen es schon!