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Ducati
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Erstellt am: 12.09.2019
Seit nunmehr 27 Jahren begeistert die Monster von Ducati Naked-Bike Fans. Als einerseits massentaugliches, andererseits aber auch sehr emotionales Bike etabliert sie sich innerhalb kürzester Zeit unter den erfolgreichsten Modellen von Ducati. Doch die Monster-Reihe hat sich im Laufe der Jahre ordentlich verändert. Was hat sich verändert? Was macht die Ducati Monster bis heute aus?
Erstellt am: 19.08.2019
Ihre Qualitäten überschatten selbst das Können ihrer eigenen Fahrer. Jetzt ist die Duacti V4R in der Superbike-WM angekommen. Und sie hat vor, zu bleiben, ob es en Gegnern gefällt oder nicht.
SLC Seitenträger linksDie präzise, modellspezifische Entwicklung der Seitenträger erlaubt die einfache und sichere Montage an original Haltepunkten am Fahrzeug. Über ein Schnellverschluss-System lassen sich Seitentaschen mit wenigen Handgriffen anbringen und abnehmen, ohne dass der Fahrer auf eine zuverlässige Taschenbefestigung verzichten muss. Der SLC Träger gibt den Legend Gear Seitentaschen LC1/LC2, den URBAN ABS Seitenkoffern, den SysBag Taschen mit Adapte
Erstellt am: 03.08.2019
Was steckt hinter dem Prozess, ein Motorrad zu entwickeln? Wir haben mit einem Mitglied der Ducati-Entwicklungsgruppe gesprochen, um zu erfahren, wie ein Motorrad in Bologna geschaffen wird.
Erstellt am: 26.07.2019
Exklusiver geht es nicht mehr: diese Ducati Panigale V4 S in ihrer Nicky Hayden Special Edition wird bald versteigert. Sie wurde als Hommage an den 2017 verstorbenen Rennfahrer gebaut und ist ein absolutes Einzelstück.
BJ: 2010, 37000 km, 1078 cm³, 94 PS
Erstellt am: 16.07.2019
Auch wenn selbst serienmäßige Ducatis nie das Problem haben zu leise zu sein, steckt doch noch Potential im Sound der beliebten Testastretta Motoren. Zard kitzelt jetzt das letzte Extra aus dem 950er Aggregat und verpasst der Hypermotard 950 und Hypermotard 950 SP zwei neue Auspuffanlagen!
Erstellt am: 15.07.2019
Wie viel müssen Motorräder eigentlich gemeinsam haben, damit man sie miteinander vergleichen kann? Immerhin ist der berühmte Vergleich von Äpfeln und Birnen sehr subjektiv, so manchem könnten ja auch zwei runde, schwarze Reifen als Gemeinsamkeit reichen. Wir testen, ob sich die beiden Italienerinnen aus gleichem Stall Ducati Hypermotard 950 und Multistrada 950 S tatsächlich nur bei Familiennamen und Motor gleichen.
Erstellt am: 13.07.2019
Um den 25. Geburtstag der Ducati 916 würdig zu feiern, präsentieren die Italiener die „Panigale V4 25° Anniversario 916“. Von dieser nummerierten und limitierten Auflage werden lediglich 500 Stück gebaut. Sie ist mit einer originellen Lackierung, exklusiven Rennsport-Komponenten und weiteren feinen Details ausgestattet.
Erstellt am: 10.07.2019
Upgrade der Serienanlage mit dem klangvollen 2-1-2 Euro 4 Auspuff von ZARD plus individueller Motorabstimmung mit einem Power Commander V.
Erstellt am: 01.07.2019
Ducati Pilot Carlin Dunne lässt sein Leben am Pikes Peak. Der Rennfahrer hat im Qualifying die Bestzeit aufgestellt und war am Weg den nächsten Rekord zu brechen. Laut dem Organisator des Events stürzt er nur wenige Meter vor dem Ziel und verunglückt dabei tödlich.
Erstellt am: 13.06.2019
Ducati bereitet sich auf den Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) vor. Bei der diesjährigen Ausgabe des weltbekannten Bergrennens, die am 30. Juni stattfindet, wird Mehrfach-Sieger Carlin Dunne, mit einem Prototyp der neuen Ducati Streetfighter V4 an den Start gehen.
Erstellt am: 28.05.2019
Ducati präsentiert beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este in Cernobbio am Comer See eine Ducati Hypermotard 950 Design Studie, die direkt den ersten Platz in der Kategorie „Concept Bikes - Neues Design und Prototypen“ gewonnen hat.
Erstellt am: 10.05.2019
7 Reiseenduros, 5 Redakteure, 1 Testsiegerin: Das sind die wichtigsten Zahlen zu unserem großen Reiseenduro-Vergleichstest 2019. Welche ist die Offroad-Tauglichste? Welche die Sportlichste? Welche bietet das rundeste Gesamtpaket? Das und mehr haben NastyNils, Mex, Schaaf, Vauli und Gastredakteur Wolf für euch getestet.
URBAN ABS Topcase-SystemDie passende Kombination aus Topcase und Gepäckträger: Das aerodynamische URBAN ABS Topcase und der schlanke STREET-RACK Gepäckträger bieten dir zusammen eine sportliche und gleichzeitig alltagstaugliche Lösung für dein Gepäck. Das im Set enthaltene schlanke STREET-RACK wurde gezielt für sportliche Motorräder, Naked Bikes und kleinere Straßenmaschinen entwickelt. SW-MOTECH fertigt das STREET-RACK aus pulverbeschichtetem Aluminiu
Erstellt am: 28.03.2019
Die neue Diavel 1260 hat eine der renommiertesten, internationalen Design-Auszeichnungen gewonnen – den "Red Dot Award: Best of the Best" in der Kategorie Produktdesign.
Erstellt am: 24.03.2019
Häufig sehen wir Umbauten im Internet, oder bekommen sie von euch zugeschickt und sind beeindruckt. Jedes Custombike ist ein Kunstwerk an sich und erzählt eine Geschichte, bzw. hat eine spezielle Bedeutung für die Besitzer. Doch es kommt nur selten vor, dass wir den Umbau anfangs nicht glauben wollen, weil er einfach zu perfekt wirkt - wie in diesem Fall. Doch er ist wahr: hier der Umbau einer Ducati 916 und 996 mit der Technik der 1098!
Erstellt am: 23.03.2019
Ducati bringt Ihren Power Cruiser Diavel mit dem 1262ccm starkem Testastretta Motor und spendiert Ihr ein Elektronikpaket das sich gewaschen hat.
Erstellt am: 08.03.2019
Mit dem Testastretta DVT 1262 Motor in der neuen Multistrada 1260 Enduro erweitert DUCATI das Konzept des Abenteuers. Wie bei der Vorgängerin kommt auch das neue Modell wieder mit sehr viel Elektronik daher, darunter z.B. die Kurven-ABS, DUCATI Wheelie Control, Traktionskontrolle, Berganfahrhilfe uvm. Hepco & Becker ist selbstverständlich wieder Top vorbereitet und bietet bereits einiges an Zubehör für die neue Multistrada 1260 Enduro an!
Erstellt am: 27.02.2019
Mit neuen LED-Blinker, Felgen, Sitzbank und verbesserter Elektronik verfeinert DUCATI nun seine Scrambler 800. Äußerlich hat sich der Heckbereich gegenüber seinem Vorgänger verändert. Hepco & Becker hat passend dazu neues Zubehör entwickelt, das im Verlauf der Saison lieferbar sein wird.
Erstellt am: 30.01.2019
Ducati traut sich immer wieder Neues, von dem kaum jemand erwartet hätte, dass es von den „Roten“ kommt. Eine eigene Scrambler-Marke in der Marke Ducati, eine potente Panigale mit V4-Motor oder eine Diavel mit ultrafettem Hinterrad – das war so nicht unbedingt zu erwarten! Umso schöner, dass sich Ducati bei den großen Supermotos selbst die Treue hält, die neue Hypermotard 950 und ihre noch edlere SP-Schwester werden einerseits moderner, schlagen aber auch optisch die Brücke zur Ur-Hypermotard. Passt das überhaupt noch in die heutige Zeit?
Erstellt am: 23.01.2019
Die Ducati Diavel hat unbestritten ihre Fans – das Konzept mit brachialer V2-Power, ultrafettem Hinterreifen und erstaunlich agilem Handling ist ja auch einzigartig. Dennoch war es an der Zeit, den italienischen Power-Cruiser zu erneuern: 1260er-Motor von der XDiavel mit nochmals gesteigerter Leistung, geändertes Chassis aber nur wenig Retuschen an der Optik!
Välkommen till Italia Bike Center i Arboga Vi är auktoriserade för försäljning och service av Ducati och har stor erfarenhet av MV Agusta, Moto Guzzi och Aprilia. För att hålla oss uppdaterade på det senaste inom MC-branschen reser vi kontinuerligt till Milano och andra hojrelaterade platser i världen för att deltaga på mässor och invigningar. Vi är kända av våra kunder för vår noggrannhet, vår goda personliga service och våra låga priser. Vi har alltid kvalitetshojar i lager och vi kan nästan alltid tillha
