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Ducati
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Erstellt am: 20.01.2022
Ilmberger Carbonparts aus dem bayerischen Oberhaching steht für hochqualitative Motorrad-Parts aus Carbon. Mit dem neuen Jahr präsentiert das Unternehmen nun erstmals eine neue Teilserie für die BMW M 1000 RR und die Ducati Streetfighter V4.
Beifahrersitzbank Ducati Diavel Modelle 2016 -2022 statt €130 nur €100
Erstellt am: 21.12.2021
Es war ein Paukenschlag, nun folgt der nächste - nicht genug, dass Ducati völlig unerwartet ab 2023 die Bikes für die MotoE-Klasse im Rahmen der MotoGP bauen wird, dreht bereits das erste Ducati MotoE-Bike seine Runden auf der Rennstrecke in Misano. Der bekanntlich schnelle Test- und Rennfahrer Michele Pirro ist begeistert!
BJ: 2023, 0 km, 937 cm³, 0 PS
Erstellt am: 09.12.2021
Endlich ist es soweit: Ducati präsentiert das erste Motorrad mit 21 Zoll Vorderrad und will echte Offroad-Freaks ansprechen. Die DesertX punktet nicht nur im Design, auch ihre Komponenten sollen sie zur robusten Adventure-Enduro machen.
Erstellt am: 03.12.2021
Auf dem GP Kurs in Jerez de la Frontera hat Ducati das erste Mal das Upgrade der Panigale V4S präsentiert und zur Testfahrt eingeladen. Die Strecke ist echt ein Highlight mit vielen unterschiedlichen Kurven ausgelegt, die es möglich machten die Neuerungen gut erfahren zu können.
BJ: 2025, 0 km, 0 cm³, 0 PS
Erstellt am: 25.11.2021
Ducati präsentiert den Jahrgang 2022 der Panigale V4 und V4 S. Die neueste Evolution soll in den Bereichen Aerodynamik, Ergonomie, Motor, Fahrwerk und Elektronik einen deutlichen Schritt nach Vorne gemacht haben.
Erstellt am: 17.11.2021
Lange wurde über eine Neuauflage der V2 Variante spekuliert. Jetzt ist sie da und schon ab Dezember 2021 steht sie in den Schauräumen der Ducati Händler. Wir hatten im sonnigen Süden Spaniens die Gelegenheit für einen ersten Test auf Straße und Rennstrecke. Ist sie mit der Technik der aktuellen Panigale V2 vielleicht sogar die bessere und alltagstaugliche Streetfighter? Die Antworten hier im Test.
ADVENTURE-RACK GepäckträgerSW-MOTECH fertigt diesen vielseitigen ADVENTURE-RACK Gepäckträger passend für die Ducati Multistrada V 4.Bereit für große Abenteuer: unser ADVENTURE-RACK überzeugt durch seine extreme Belastbarkeit und die funktionsorientierte Form. Mehr als 15 Jahre Erfahrung in der Fertigung von Gepäckträgern und das Feedback von Kunden und Testfahrern sind in die Entwicklung dieses Alu-Gepäckträgers geflossen. Materialstärke, Gewicht und Geo
PRO Rackpack-SetDiese Kombination aus Hecktasche und Gepäckträger haben wir passend für die Ducati Multistrada V4 zusammengestellt. Das modellspezifische ADVENTURE-RACK mit Erweiterung bietet die optimale Auflagefläche für die PRO RACKPACK Hecktasche.Das erprobte Rackpack-Set überzeugt mit einfacher Handhabung, viel Platz und modernem Design: Es besteht aus der PRO Rackpack Hecktasche mit bis zu 42 Litern Stauraum und dem passenden Gepäckträger für dein
URBAN ABS Topcase-SystemSW-MOTECH bietet die passende Kombination aus Topcase und Gepäckträger für deine Ducati Multistrada: Das URBAN ABS Topcase auf dem ADVENTURE-RACK sorgt für eine elegante Erscheinung und ist gleichzeitig die alltagstaugliche Lösung für die Fahrt mit wenig Gepäck.Das URBAN ABS Topcase mit 16 bis 29 l Volumen ist sportlich, leicht und stabil und eignet sich perfekt für kürzere Touren in Alltag oder Freizeit und fasst sogar einen Helm
TRAX ADV Topcase-SystemDas TRAX ADV Topcase-System besteht aus dem robusten schwarzen Topcase und dem passenden ADVENTURE-RACK Gepäckträger für die Ducati Multistrada V4.Diese Komplettlösung umfasst alle Artikel, die zur Montage eines Topcases erforderlich sind: TRAX ADV Topcase, modellspezifischer Gepäckträger, Adapterplatte und TRAX Schloss-Satz. Und die nächste Tour kann kommen denn bei der Entwicklung des TRAX ADV standen Stabilität und Dichtigkeit g
TRAX ADV Topcase-SystemDas TRAX ADV Topcase-System besteht aus dem robusten silbernen Topcase und dem passenden ADVENTURE-RACK Gepäckträger für die Ducati Multistrada V4.Diese Komplettlösung umfasst alle Artikel, die zur Montage eines Topcases erforderlich sind: TRAX ADV Topcase, modellspezifischer Gepäckträger, Adapterplatte und TRAX Schloss-Satz. Und die nächste Tour kann kommen denn bei der Entwicklung des TRAX ADV standen Stabilität und Dichtigkeit g
Erstellt am: 11.11.2021
Die neue Streetfighter V4 SP ist laut Ducati das aufregendste Naked-Bike, das jemals in Borgo Panigale vom Band lief. Mit verbessertem Leistungsgewicht und hochwertiger Ausstattung soll dieses Naked Bike ein wahrer Killer auf der Rennstrecke werden.
Erstellt am: 11.11.2021
Es war nur eine Frage der Zeit - heute wurde sie beantwortet. Ducati präsentiert die neue Streetfighter V2, die auf Basis der Panigale V2 ein würdiges Paket für die Landstraße und die Rennstrecke darstellen soll. Hier alle Fakten.
BJ: 2023, 1041 km, 937 cm³, 113 PS
Erstellt am: 06.11.2021
Die neue Ducati Multistrada V2 S soll weiter gezähmt und noch einsteigerfreundlicher geworden sein. Kamerakind Schaaf durfte die italienische Reiseenduro durch die wunderschöne Toskana bewegen und fand heraus, ob das kompakte EURO-5 Update die kleine Multi besser oder vielleicht doch schlechter gemacht hat!
Erstellt am: 04.11.2021
Die neue Multistrada V2, eine Scrambler 1100 Tribute PRO, oder die radikale Multistrada V4 Pikes Peak - Einige neue Ducati Modelle wurden schon vorgestellt, über andere munkelt man noch im Dunklen. Hier findet ihr alle angekündigten und potentiellen Ducati Motorräder für 2022 zusammengefasst.
Erstellt am: 29.10.2021
Die neue Multistrada V4 Pikes Peak ist die sportlichste Multistrada aller Zeiten und präsentiert sich in einem neuen, von der MotoGP inspirierten Design. 17-Zoll-Vorderrad, Öhlins-Fahrwerk und mehr machen sie zur Rakete unter den Reisemaschinen.
BJ: 2024, 0 km, 937 cm³, 111 PS
Erstellt am: 21.10.2021
Ducati ist bekannt für seine prächtig klingenden, emotionsgeladenen Motorräder. Umso überraschender ist es, dass die Italiener ab 2023 die Moto-E übernehmen. Was heißt das für die Serien-Bikes aus Bologna?
Erstellt am: 19.10.2021
Was bringt Performance, was bringt Sicherheit und was bringt Style für den Parkplatz beim Eissalon? Diese Frage haben wir uns beim Blick in den Originalzubehör-Katalog zum Streetfighter V4 gestellt. Eines war von Beginn an sicher: Es wird edel und es wird richtig teuer!
