Yamaha YBR 125 Custom 2009 vs. Yamaha MT-125 2025
Yamaha YBR 125 Custom 2009
Yamaha MT-125 2025
Bewertung
Yamaha YBR 125 Custom 2009 vs. Yamaha MT-125 2025 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha YBR 125 Custom mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Yamaha MT-125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der MT-125 von 12 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der YBR 125 Custom.
Bei der YBR 125 Custom federt vorne eine Telegabel konventionell. Die MT-125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der YBR 125 Custom vorne eine und hinten eine Trommel. Die MT-125 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 292 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-125 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 140/70-17 hinten.
Der Radstand der Yamaha YBR 125 Custom misst 1.290 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter. Die Yamaha MT-125 ist von Radachse zu Radachse 1.325 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
In den Tank der YBR 125 Custom passen 12 Liter Sprit. Bei der MT-125 sind es 10 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha YBR 125 Custom 2009 |
Yamaha MT-125 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 54 mm | 52 mm |
| Hub | 54 mm | 58,7 mm |
| Leistung | 10 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 7800 U/min | 1000 U/min |
| Drehmoment | 9,6 Nm | 11,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 8000 U/min |
| Verdichtung | 10 | 11,2 |
| Starter | Kick | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Zündung | Transistor | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Einzelschleife | Brücken |
| Rahmen | Stahl | |
| Lenkkopfwinkel | 26 Grad | |
| Nachlauf | 95 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 130 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2055 mm | 1960 mm |
| Breite | 845 mm | 800 mm |
| Höhe | 1125 mm | 1065 mm |
| Radstand | 1290 mm | 1325 mm |
| Sitzhöhe von | 760 mm | 810 mm |
| Gewicht trocken | 118 kg | |
| Tankinhalt | 12 l | 10 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Bodenfreiheit | 160 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 142 kg | |
| Reichweite | 547 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 47 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2 l/100km | |
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