Vespa LX 50 2T 2010 vs. Aprilia SXR 50 2022
Vespa LX 50 2T 2010
Aprilia SXR 50 2022
Bewertung
Vespa LX 50 2T 2010 vs. Aprilia SXR 50 2022 - Vergleich im Überblick
Der Vespa LX 50 2T mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Aprilia SXR 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber. Die Vespa bietet mit 4 PS bei 7.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Aprilia mit 3 PS bei 7.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der LX 50 2T von 4 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 3 Nm Drehmoment bei 6.250 Umdrehungen bei des SXR 50.
Der SXR 50 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 76 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine und hinten eine Trommel. Der Aprilia vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel mit 140 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt LX 50 2T auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 11 vorne und 120 / 70 - 10 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SXR 50 Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Aprilia SXR 50 ist von Radachse zu Radachse 1.360 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.
In den Tank der LX 50 2T passen 8,5 Liter Sprit. Bei der SXR 50 sind es 7 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Vespa LX 50 2T beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 1.662 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis des Aprilia SXR 50 mit 2.316 Euro im Durchschnitt.
Von der Vespa LX 50 2T gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Aprilia SXR 50 sind derzeit 9 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Vespa LX 50 2T 2010 |
Aprilia SXR 50 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 49 ccm | 50 ccm |
| Leistung | 4 PS | 3,3 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 4,4 Nm | 3,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | Einspritzung |
| Starter | Kick | Elektro |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Bohrung | 39 mm | |
| Hub | 41,35 mm | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 140 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 11 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1755 mm | 1960 mm |
| Breite | 740 mm | 803 mm |
| Höhe | 1280 mm | |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 775 mm |
| Gewicht trocken | 104 kg | |
| Tankinhalt | 8,5 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | |
| Radstand | 1360 mm | |
