Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2014 vs. Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2005
Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2014
Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2005
Bewertung
Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2014 vs. Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2005 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow mit ihrem Motor und einem Hubraum von 883 Kubik steht die Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.063 Kubik gegenüber.
Bei der Sportster XL 883 L SuperLow federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Harley-Davidson vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt Sportster XL 883 L SuperLow auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 18 vorne und 150 / 60 - 17 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow misst 1.500 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 695 Millimeter. Die Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic ist von Radachse zu Radachse 1.640 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter.
In den Tank der Sportster XL 883 L SuperLow passen 17 Liter Sprit. Bei der XVS 1100 Drag Star Classic sind es ebenfalls 17 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic sind derzeit 4 Modelle verfügbar. Für die Harley-Davidson gibt es aktuell 12 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 28 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2014 |
Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2005 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 883 ccm | 1063 ccm |
| Bohrung | 76,2 mm | |
| Hub | 96,8 mm | |
| Leistung | 53 PS | 62 PS |
| U/min bei Leistung | 5750 U/min | |
| Drehmoment | 70 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 3750 U/min | |
| Verdichtung | 9 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | Kardan |
| Ganganzahl | 5 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2215 mm | |
| Breite | 845 mm | |
| Höhe | 1115 mm | |
| Radstand | 1500 mm | 1640 mm |
| Sitzhöhe von | 695 mm | 710 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 255 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 17 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 165 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 275 kg | |
