Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011 vs. Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2013
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011
Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2013
Bewertung
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011 vs. Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2013 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Road King Classic FLHRC mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.690 Kubik steht die Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN mit ihrem Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Die Softail Deluxe FLSTN setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Road King Classic FLHRC vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Vierkolben-Zange. Die Softail Deluxe FLSTN vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Road King Classic FLHRC auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 180 / 65 - 16 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Road King Classic FLHRC misst 1.625 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter. Die Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN ist von Radachse zu Radachse 1.635 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 670 Millimeter.
In den Tank der Road King Classic FLHRC passen 22,7 Liter Sprit. Bei der Softail Deluxe FLSTN sind es 18,9 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Road King Classic FLHRC gibt es aktuell 25 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die Road King Classic FLHRC gibt es aktuell 145 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Softail Deluxe FLSTN wurde derzeit 106 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011 |
Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1690 ccm | 1690 ccm |
| Bohrung | 98,4 mm | 98,4 mm |
| Hub | 111,1 mm | 111,1 mm |
| Leistung | 84 PS | 79 PS |
| U/min bei Leistung | 3500 U/min | 5250 U/min |
| Drehmoment | 134 Nm | 132 Nm |
| Verdichtung | 9,6 | 9,6 |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| U/min bei Drehmoment | 3250 U/min | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | Schwimmsattel |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Festsattel | Schwimmsattel |
| Bauart | Scheibe | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 65 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2400 mm | 2400 mm |
| Radstand | 1625 mm | 1635 mm |
| Sitzhöhe von | 735 mm | 670 mm |
| Gewicht fahrbereit | 368 kg | |
| Tankinhalt | 22,7 l | 18,9 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Breite | 980 mm | |
| Höhe | 1115 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 330 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | |
