Ducati Monster S4R S Tricolore 2008 vs. Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2005
Ducati Monster S4R S Tricolore 2008
Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2005
Bewertung
Ducati Monster S4R S Tricolore 2008 vs. Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2005 - Vergleich im Überblick
Der Ducati Monster S4R S Tricolore mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 998 Kubik steht die Aprilia RSV 1000 Tuono Factory mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der Monster S4R S Tricolore federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Ducati vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Aprilia vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt Monster S4R S Tricolore auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten.
Der Radstand der Ducati Monster S4R S Tricolore misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die Aprilia RSV 1000 Tuono Factory ist von Radachse zu Radachse 1.415 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 189 kg ist die Aprilia deutlich schwerer als die Ducati mit 177 kg.
In den Tank der Monster S4R S Tricolore passen 13,5 Liter Sprit. Bei der RSV 1000 Tuono Factory sind es 18 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Ducati Monster S4R S Tricolore 2008 |
Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2005 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Grad | 90 | |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 998 ccm | 998 ccm |
| Bohrung | 100 mm | |
| Hub | 63,5 mm | |
| Leistung | 130 PS | 126 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | |
| Drehmoment | 104 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | |
| Verdichtung | 11,4 | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Trocken | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Lenkkopfwinkel | 66 Grad | |
| Nachlauf | 94 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Durchmesser | 43 mm | |
| Federweg | 130 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 148 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Durchmesser | 245 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Radstand | 1440 mm | 1415 mm |
| Sitzhöhe von | 805 mm | 820 mm |
| Gewicht trocken | 177 kg | 189 kg |
| Tankinhalt | 13,5 l | 18 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h | 245 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
