Ducati 1199 Panigale 2012 vs. Suzuki GSX-R 750 2015

Ducati 1199 Panigale 2012

Suzuki GSX-R 750 2015

Bewertung

Ducati 1199 Panigale 2012

VS.

Suzuki GSX-R 750 2015

Lass dich nicht ausbremsen – dank calimoto

Freie Fahrt auf jeder Motorradtour. Erkenne Straßensperrungen frühzeitig, damit jede Ausfahrt zum Highlight wird. Jetzt calimoto...

powered by
Mehr erfahren
Akrapovic präsentiert ein bahnbrechendes Schalldämpferkonzept

Ein neuer Akrapovic- Meilenstein in der Auspufftechnologie

Auf der INTERMOT in Köln feierte eine neue (r)evolutionäre Schalldämpferform...
1199 Superleggera

Project 1201: Ducati 1199 Superleggera mit über 200 PS und 166 Kilogramm Gewicht.
Akrapovic für Panigale

Akrapovic Evolution Line Auspuff für die Ducati Panigale
Duc Panigale am Berg!

Sechs Motorräder, ein Ziel. Schneller sein als alle anderen. Die Ducati...

Ducati 1199 Panigale 2012 vs. Suzuki GSX-R 750 2015 - Vergleich im Überblick

Der Ducati 1199 Panigale mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.198 Kubik steht die Suzuki GSX-R 750 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 749 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der 1199 Panigale von 132 Newtonmeter bei 9.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 86 Nm Drehmoment bei 11.200 Umdrehungen bei der GSX-R 750.

Bei der 1199 Panigale federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung verstellbares Federbein von Marzocchi.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Ducati vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe. Die Suzuki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt 1199 Panigale auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 200 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GSX-R 750 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Ducati 1199 Panigale misst 1.437 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. Die Suzuki GSX-R 750 ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 198 kg ist die Suzuki deutlich schwerer als die Ducati mit 188 kg.

In den Tank der 1199 Panigale passen 17 Liter Sprit. Bei der GSX-R 750 sind es ebenfalls 17 Liter Tankvolumen.

Für die Ducati gibt es aktuell 152 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Suzuki wurde derzeit 146 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Ducati 1199 Panigale 2012	Suzuki GSX-R 750 2015

Taktung	4-Takt	4-Takt
Hubraum	1198 ccm	749 ccm
Bohrung	112 mm	70 mm
Hub	60,8 mm	48,7 mm
Leistung	195 PS	150 PS
U/min bei Leistung	10750 U/min	13200 U/min
Drehmoment	132 Nm	86,3 Nm
U/min bei Drehmoment	9000 U/min	11200 U/min
Verdichtung	12,5	12,5
Zündung	CDI
Antrieb	Kette	Kette
Motorbauart		Reihe
Zylinderzahl		4
Ventilsteuerung		DOHC
Ganganzahl		6
A2-Drosselung möglich		ja
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Aluminium
Rahmenbauart	Monocoque	Twin-Spar
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marzocchi
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge
Marke	Marzocchi
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben
Technologie	radial, Monoblock
Marke	Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	200 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2075 mm	2040 mm
Höhe	1100 mm	1125 mm
Radstand	1437 mm	1400 mm
Sitzhöhe von	825 mm	810 mm
Gewicht trocken	164 kg
Gewicht fahrbereit	188 kg	198 kg
Tankinhalt	17 l	17 l
Führerscheinklassen	A	A
Breite		715 mm
Höchstgeschwindigkeit		280 km/h

Stärken und Schwächen im Vergleich

Ducati 1199 Panigale 2013

Fazit von vauli vom 01.07.2013:

Suzuki GSX-R 750 2015

Fazit von nastynils vom 25.07.2015:

Seit 2012 steht mit der 1199 Panigale ein absolut richtungsweisendes Konzept auf der Strecke dem ich es zutraue in die Fußstapfen der legendären 916 zu treten.

Die GSX-R 750 ist in vielerlei Hinsicht die goldene Mitte. Sie bietet jenes Maß an Leistung mit dem man auf der Straße nicht überfordert ist aber gleichzeitig auch viel Freude hat. Sie ist auf der einen Seite zwar relativ günstig, andererseits aber immer noch schnell genug. Die GSX-R 750 ist eine tolle Supersport-Maschine. Wer keinen Wert auf Superlative legt und einfach nur ein gutes Motorrad haben möchte greift zur GSX-R 750. Mit dem gesparten Geld gönnt man sich dann Renntrainings auf der Nordschleife....