CFMOTO UForce 1000 XL 2024 vs. Can-Am Traxter XT HD10 2017
Bewertung
CFMOTO UForce 1000 XL 2024 vs. Can-Am Traxter XT HD10 2017 - Vergleich im Überblick
Der CFMOTO UForce 1000 XL mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 963 Kubik steht die Can-Am Traxter XT HD10 mit ihrem V Motor mit 976 Kubik gegenüber.
Bei der UForce 1000 XL federt vorne eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CFMOTO vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Can-Am vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Traxter XT HD10 Reifen in den Größen 27/9-14 vorne und 27/11-14 hinten.
Der Radstand der CFMOTO UForce 1000 XL misst 2.850 Millimeter. Die Can-Am Traxter XT HD10 ist von Radachse zu Radachse 2.115 mm lang.
In den Tank der UForce 1000 XL passen 40 Liter Sprit. Bei der Traxter XT HD10 sind es ebenfalls 40 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO UForce 1000 XL 2024 |
Can-Am Traxter XT HD10 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | V |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 963 ccm | 976 ccm |
| Drehmoment | 74 Nm | |
| Starter | Elektro | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Leistung | 72 PS | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 3770 mm | 3048 mm |
| Breite | 1615 mm | 1575 mm |
| Höhe | 1990 mm | 1981 mm |
| Radstand | 2850 mm | 2115 mm |
| Tankinhalt | 40 l | 40 l |
| Reifenbreite vorne | 27 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 9 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 27 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 11 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 703 kg | |