CFMOTO CFORCE 850 Touring 2024 vs. CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021
CFMOTO CFORCE 850 Touring 2024
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021
Bewertung
CFMOTO CFORCE 850 Touring 2024 vs. CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO CFORCE 850 Touring mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 800 Kubik steht das CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 963 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des C-Force 1000 V2 EFI 4x4 von 71 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 70 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des CFORCE 850 Touring.
Bei dem CFORCE 850 Touring federt vorne eine Querlenker. Der C-Force 1000 V2 EFI 4x4 setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem CFORCE 850 Touring vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der C-Force 1000 V2 EFI 4x4 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf dem C-Force 1000 V2 EFI 4x4 Reifen in den Größen 27/9-14 vorne und 27/11-14 hinten.
Der Radstand des CFMOTO CFORCE 850 Touring misst 1.480 Millimeter. Der CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang.
In den Tank des CFORCE 850 Touring passen 26 Liter Sprit. Bei dem C-Force 1000 V2 EFI 4x4 sind es 30 Liter Tankvolumen.
Von dem CFMOTO CFORCE 850 Touring gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von dem CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 sind derzeit 12 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO CFORCE 850 Touring 2024 |
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | V |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 800 ccm | 963 ccm |
| Bohrung | 91 mm | |
| Hub | 61,5 mm | |
| Leistung | 75 PS | 68 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 70 Nm | 71 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 6250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Variomatik | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 2445 mm | 2310 mm |
| Breite | 1264 mm | 1264 mm |
| Höhe | 1450 mm | 1420 mm |
| Radstand | 1480 mm | 1480 mm |
| Gewicht fahrbereit | 465 kg | |
| Tankinhalt | 26 l | 30 l |
| Führerscheinklassen | B | B |
| Reifenbreite vorne | 27 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 9 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 27 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 11 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | |
| Gewicht trocken | 447 kg | |
| Reichweite | 214 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 350 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 14 l/100km | |
