Yamaha Grizzly 700 EPS SE 2023 vs. CFMOTO CFORCE 1000 Overland 2024
Yamaha Grizzly 700 EPS SE 2023
CFMOTO CFORCE 1000 Overland 2024
Bewertung
Yamaha Grizzly 700 EPS SE 2023 vs. CFMOTO CFORCE 1000 Overland 2024 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha Grizzly 700 EPS SE mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 686 Kubik steht das CFMOTO CFORCE 1000 Overland mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 963 Kubik gegenüber.
Bei der Grizzly 700 EPS SE federt vorne eine in Federvorspannung verstellbare Querlenker. Der CFORCE 1000 Overland setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der CFMOTO vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Grizzly 700 EPS SE auf Schlappen mit den Maßen 27 / 10 - 14 vorne und 27 / 10 - 14 hinten.
Der Radstand der Yamaha Grizzly 700 EPS SE misst 1.253 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 860 Millimeter. Der CFMOTO CFORCE 1000 Overland ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang.
In den Tank der Grizzly 700 EPS SE passen 18 Liter Sprit. Bei dem CFORCE 1000 Overland sind es 30 Liter Tankvolumen.
Von der Yamaha Grizzly 700 EPS SE gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von dem CFMOTO CFORCE 1000 Overland sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha Grizzly 700 EPS SE 2023 |
CFMOTO CFORCE 1000 Overland 2024 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 686 ccm | 963 ccm |
| Bohrung | 102 mm | 91 mm |
| Hub | 84 mm | 74 mm |
| Verdichtung | 10,1 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kardan | |
| 2WD | ja | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Motorbauart | V | |
| Leistung | 79 PS | |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | |
| Drehmoment | 71 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Federweg | 193 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Federweg | 232 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Servolenkung | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 27 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 10 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 27 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 10 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | |
| Länge | 2070 mm | 2395 mm |
| Breite | 1230 mm | 1264 mm |
| Höhe | 1253 mm | 1420 mm |
| Radstand | 1253 mm | 1480 mm |
| Sitzhöhe von | 860 mm | |
| Tankinhalt | 18 l | 30 l |
| Gewicht trocken | 490 kg | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Yamaha Grizzly 700 EPS SE
CFMOTO CFORCE 1000 Overland
