CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022 vs. Kymco MXU 500 IRS 2017
CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022
Kymco MXU 500 IRS 2017
Bewertung
CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022 vs. Kymco MXU 500 IRS 2017 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 495 Kubik steht das Kymco MXU 500 IRS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 499 Kubik gegenüber. Das CFMOTO hat mit 36 PS bei 6.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zum Kymco mit 20 PS bei 5.800 U / min.
Das maximale Drehmoment des CForce 520 L EFI 4x4 DLX von 41 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 38 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des MXU 500 IRS.
Bei dem CForce 520 L EFI 4x4 DLX federt vorne eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem CFMOTO vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Kymco vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt CForce 520 L EFI 4x4 DLX auf Schlappen mit den Maßen 250 / 8 - 12 vorne und 250 / 10 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem MXU 500 IRS Reifen in den Größen 250/8-12 vorne und 250/10-12 hinten.
Der Radstand des CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX misst 1.460 Millimeter.
In den Tank des CForce 520 L EFI 4x4 DLX passen 15 Liter Sprit. Bei dem MXU 500 IRS sind es 17 Liter Tankvolumen.
Von dem CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von dem Kymco MXU 500 IRS sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022 |
Kymco MXU 500 IRS 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 495 ccm | 498,6 ccm |
| Leistung | 36 PS | 20,3 PS |
| U/min bei Leistung | 6750 U/min | 5800 U/min |
| Drehmoment | 41 Nm | 38,2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 5500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Antrieb | Kardan | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 250 mm | 250 mm |
| Reifenhöhe vorne | 8 % | 8 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 250 mm | 250 mm |
| Reifenhöhe hinten | 10 % | 10 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2380 mm | 2203 mm |
| Breite | 1100 mm | 1223 mm |
| Höhe | 1350 mm | 1243 mm |
| Radstand | 1460 mm | |
| Gewicht trocken | 358 kg | 347 kg |
| Tankinhalt | 15 l | 17 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |
| Führerscheinklassen | B | B |
| Reichweite | 192 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 180 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 7,8 l/100km | |
| Sitzhöhe von | 890 mm | |
