CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2022 vs. CFMOTO CFORCE 1000 Overland 2025
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2022
CFMOTO CFORCE 1000 Overland 2025
Bewertung
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2022 vs. CFMOTO CFORCE 1000 Overland 2025 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 963 Kubik steht das CFMOTO CFORCE 1000 Overland mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment des CFORCE 1000 Overland von 88 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 71 Nm Drehmoment bei 6.250 Umdrehungen bei des C-Force 1000 V2 EFI 4x4.
Bei dem C-Force 1000 V2 EFI 4x4 federt vorne eine Querlenker. Der CFORCE 1000 Overland setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem C-Force 1000 V2 EFI 4x4 vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der CFORCE 1000 Overland vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt C-Force 1000 V2 EFI 4x4 auf Schlappen mit den Maßen 270 / 9 - 14 vorne und 270 / 11 - 14 hinten.
Der Radstand des CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 misst 1.480 Millimeter. Der CFMOTO CFORCE 1000 Overland ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang.
In den Tank des C-Force 1000 V2 EFI 4x4 passen 30 Liter Sprit. Bei dem CFORCE 1000 Overland sind es 26 Liter Tankvolumen.
Von dem CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 gibt es aktuell 12 Inserate am 1000PS Marktplatz, von dem CFMOTO CFORCE 1000 Overland sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2022 |
CFMOTO CFORCE 1000 Overland 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | V |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 963 ccm | 963 ccm |
| Leistung | 68 PS | 86 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 71 Nm | 88 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6250 U/min | 5500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Bohrung | 91 mm | |
| Hub | 74 mm | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 270 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 9 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 270 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 11 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2310 mm | 2491 mm |
| Breite | 1264 mm | 1264 mm |
| Höhe | 1420 mm | 1605 mm |
| Radstand | 1480 mm | 1480 mm |
| Gewicht trocken | 447 kg | |
| Tankinhalt | 30 l | 26 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |
| Führerscheinklassen | B | |
| Reichweite | 214 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 350 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 14 l/100km | |
| Bodenfreiheit | 305 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 518 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 808 kg | |
