Can-Am Spyder RT Limited 2024 vs. Can-Am Spyder RT Limited 2019
Can-Am Spyder RT Limited 2024
Can-Am Spyder RT Limited 2019
Bewertung
Can-Am Spyder RT Limited 2024 vs. Can-Am Spyder RT Limited 2019 - Vergleich im Überblick
Der Can-Am Spyder RT Limited 2024 mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.330 Kubik steht die Can-Am Spyder RT Limited 2019 mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Spyder RT Limited 2024 von 130 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 130 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei der Spyder RT Limited 2019.
und hinten auf ein in Druckstufe verstellbares Monofederbein von Sachs. und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Federbein von Sachs.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Spyder RT Limited 2024 vorne eine Doppelscheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo. Die Spyder RT Limited 2019 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 270 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Spyder RT Limited 2024 auf Schlappen mit den Maßen 165 / 55 - 15 vorne und 225 / 50 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Spyder RT Limited 2019 Reifen in den Größen 165/55-15 vorne und 225/50-15 hinten.
Der Radstand der Can-Am Spyder RT Limited 2024 misst 1.714 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 755 Millimeter. Die Can-Am Spyder RT Limited 2019 ist von Radachse zu Radachse 1.714 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 772 Millimeter.
In den Tank der Spyder RT Limited 2024 passen 26,5 Liter Sprit. Bei der Spyder RT Limited 2019 sind es 26 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Can-Am Spyder RT Limited 2024 |
Can-Am Spyder RT Limited 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe |
| Zylinderzahl | 3 | 3 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1330 ccm | 1330 ccm |
| Bohrung | 84 mm | 84 mm |
| Hub | 80 mm | 80 mm |
| Leistung | 115 PS | 115 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 130,1 Nm | 130 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 5000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Halbautomatik | Halbautomatik |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Technologie | Big Piston | |
| Marke | Sachs | Sachs |
| Federweg | 174 mm | 174 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Marke | Sachs | Sachs |
| Federweg | 152 mm | 152 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 270 mm | 270 mm |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | Festsattel |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 270 mm | 270 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Brembo | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 165 mm | 165 mm |
| Reifenhöhe vorne | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 225 mm | 225 mm |
| Reifenhöhe hinten | 50 % | 50 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2833 mm | 2667 mm |
| Breite | 1554 mm | 1572 mm |
| Höhe | 1464 mm | 1510 mm |
| Radstand | 1714 mm | 1714 mm |
| Sitzhöhe von | 755 mm | 772 mm |
| Gewicht trocken | 464 kg | |
| Tankinhalt | 26,5 l | 26 l |
| Reichweite | 420 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 155 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 6,3 l/100km | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 459 kg | |
| Führerscheinklassen | A | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Connectivity | |
