BSA Bantam 350 2026 vs. QJ Motor SRV 550 2024
BSA Bantam 350 2026
QJ Motor SRV 550 2024
Bewertung
BSA Bantam 350 2026 vs. QJ Motor SRV 550 2024 - Vergleich im Überblick
Der BSA Bantam 350 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 334 Kubik steht die QJ Motor SRV 550 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 554 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der SRV 550 von 51 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 30 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der Bantam 350.
Bei der Bantam 350 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die SRV 550 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Die BSA Bantam 350 hat mit 135 mm vorne und 100 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die QJ Motor SRV 550 mit 125 mm vorne und 50 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BSA vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Die QJ Motor vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Bantam 350 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 18 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SRV 550 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.
Der Radstand der BSA Bantam 350 misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die QJ Motor SRV 550 ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 206 kg ist die QJ Motor viel schwerer als die BSA mit 185 kg.
In den Tank der Bantam 350 passen 13 Liter Sprit. Bei der SRV 550 sind es 16 Liter Tankvolumen.
Von der BSA Bantam 350 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der QJ Motor SRV 550 sind derzeit 4 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
BSA Bantam 350 2026 |
QJ Motor SRV 550 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 334 ccm | 554 ccm |
| Leistung | 29 PS | 47,6 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 29,62 Nm | 51 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 5500 U/min |
| Verdichtung | 11 | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| 2WD | nein | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Bohrung | 70,5 mm | |
| Hub | 71 mm | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Nachlauf | 29 mm | 120 mm |
| Rahmen | Stahl | |
| Lenkkopfwinkel | 68 Grad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Federweg | 135 mm | 125 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Federweg | 100 mm | 50 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 320 mm |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 260 mm |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1440 mm | 1440 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit | 185 kg | 206 kg |
| Tankinhalt | 13 l | 16 l |
| Länge | 2100 mm | |
| Breite | 880 mm | |
| Höhe | 1160 mm | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 99 g/km | |
