BMW K 1600 GTL 2011 vs. BMW K 1200 LT 2010
BMW K 1600 GTL 2011
BMW K 1200 LT 2010
Bewertung
BMW K 1600 GTL 2011 vs. BMW K 1200 LT 2010 - Vergleich im Überblick
Der BMW K 1600 GTL mit ihrem Reihe Motor und einem Hubraum von 1.649 Kubik steht die BMW K 1200 LT mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 1.171 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der K 1600 GTL von 175 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 120 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei der K 1200 LT.
Die K 1200 LT setzt vorne auf eine Federbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der K 1600 GTL vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die K 1200 LT vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Vierkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt K 1600 GTL auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der K 1200 LT Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/70-17 hinten.
Die BMW K 1200 LT ist von Radachse zu Radachse 1.627 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
In den Tank der K 1600 GTL passen 26,5 Liter Sprit. Bei der K 1200 LT sind es 24 Liter Tankvolumen.
Von der BMW K 1600 GTL gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW K 1200 LT sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die K 1600 GTL gibt es aktuell 494 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, K 1200 LT wurde derzeit 323 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
BMW K 1600 GTL 2011 |
BMW K 1200 LT 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe |
| Hubraum | 1649 ccm | 1171 ccm |
| Bohrung | 72 mm | 70,5 mm |
| Hub | 67,5 mm | 75 mm |
| Leistung | 160 PS | 115 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 175 Nm | 120 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 5250 U/min |
| Verdichtung | 12 | 10,8 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Einscheiben, Trocken |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Zylinderzahl | 4 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Aluminium |
| Rahmenbauart | Strangpressprofil | Brücken |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Einarmschwinge |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2489 mm | 2502 mm |
| Breite | 1000 mm | 1080 mm |
| Sitzhöhe von | 750 mm | 770 mm |
| Gewicht fahrbereit | 348 kg | 387 kg |
| Tankinhalt | 26,5 l | 24 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 200 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Höhe | 1395 mm | |
| Radstand | 1627 mm | |
| Gewicht trocken | 354 kg | |
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