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Naked Bike
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Erstellt am: 18.11.2021
Selten hat diese Bezeichnung so sehr ins Schwarze getroffen: Ein absoluter Hingucker! Das einzig nicht ganz so Prickelnde an der neuen CFMOTO ist ihr Name, 700CL-X klingt für mich eher nach einem firmeninternen Kürzel, als nach der endgültigen Bezeichnung dieses Modells. Allerdings fällt mir diese „Diskrepanz“ auch nur auf, weil ich mir für dieses wunderhübsche und erstaunlich hochwertig ausgestattete Motorrad einen edleren Namen gewünscht hätte!
Erstellt am: 17.11.2021
Lange wurde über eine Neuauflage der V2 Variante spekuliert. Jetzt ist sie da und schon ab Dezember 2021 steht sie in den Schauräumen der Ducati Händler. Wir hatten im sonnigen Süden Spaniens die Gelegenheit für einen ersten Test auf Straße und Rennstrecke. Ist sie mit der Technik der aktuellen Panigale V2 vielleicht sogar die bessere und alltagstaugliche Streetfighter? Die Antworten hier im Test.
Erstellt am: 17.11.2021
Wir hatten im sonnigen Süden Spaniens die Gelegenheit für einen ersten Test auf Straße und Rennstrecke. Ist sie auf Basis der Panigale V2 der idealen Straßenräuber? Ihre Wurzeln kann die neue Streetfighter V2 nicht verleugnen. Optisch ist sie ganz nah dran an der Großen. Die charakteristische Einarmschwinge, die aggressive Linienführung und die geduckte Leuchteneinheit an der Front machen sie eindeutig erkennbar zum Streetfighter aus Bologna. Dennoch wirkt sie bei genauerer Betrachtung zugängiger und elegan
BJ: 2024, 0 km, 955 cm³, 0 PS
Erstellt am: 16.11.2021
Von KTM als „das Biest“ bezeichnet, von uns aber eher als richtig umgängliches Hyper-Naked Bike mit ordentlich Schmalz aus einem riesigen V2-Motor wahrgenommen. Das ist die 1290 Super Duke R wie wir sie schätzen und viele von uns sogar lieben. Gleich vorweg Entwarnung für alle Fans dieser herrlichen Spaßmaschine: Auch 2022 wird der Super-Herzog genau so mächtig an den Start gehen, bekommt aber als 1290 Super Duke R EVO ein elektronisches Apex-Fahrwerk von WP dazu!
Erstellt am: 16.11.2021
Von KTM als „das Biest“ bezeichnet, von uns aber eher als richtig umgängliches Hyper-Naked Bike mit ordentlich Schmalz aus einem riesigen V2-Motor wahrgenommen. Das ist die 1290 Super Duke R wie wir sie schätzen und viele von uns sogar lieben. Gleich vorweg Entwarnung für alle Fans dieser herrlichen Spaßmaschine: Auch 2022 wird der Super-Herzog genau so mächtig an den Start gehen, bekommt aber als 1290 Super Duke R EVO ein elektronisches Apex-Fahrwerk von WP dazu!
Erstellt am: 16.11.2021
Wem die neue BMW S 1000 R gefällt, aber gleichzeitig eine entspanntere Sitzposition sucht, kann sich nun freuen: Hornig erhöht den Lenker des bayrischen Naked Bikes.
Erstellt am: 16.11.2021
Wem die neue BMW S 1000 R gefällt, aber gleichzeitig eine entspanntere Sitzposition sucht, kann sich nun freuen: Hornig erhöht den Lenker des bayrischen Naked Bikes.
BJ: 0, 0 km, 1222 cm³, 82 PS
BJ: 0, 0 km, 1222 cm³, 82 PS
BJ: 0, 0 km, 1222 cm³, 82 PS
Erstellt am: 15.11.2021
Hondas Neuheiten für die Saison 2022 zeigen ein klares Bild: Das Flügelimperium will Kunden auf Reise schicken! Welche Modelle bereits präsentiert wurden und welche noch kommen könnten, erfahrt ihr hier!
Erstellt am: 14.11.2021
Den LC8 Motor schätzen wir heutzutage für seine brutale Kraft in den 1290er Super Duke Modellen. Doch könnt ihr Euch an seine Geschichte erinnern? Wir blicken zurück!
BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 14 PS
BJ: 0, 0 km, 1200 cm³, 82 PS
Erstellt am: 13.11.2021
Brixton will offenbar hoch hinaus - sehr hoch hinaus. Nach dem ansehnlichen 125er und 250er-Sortiment an feschen Retro-Eisen folgte vor kurzem die Crossfire 500 als aktuelles Topmodell. Nun wird die Cromwell-Baureihe erweitert, nach Cromwell 125 und 250 kommt aber nicht etwa eine logische Cromwell 500, sondern voller Stolz eine Cromwell 1200 mit einem potenten Parallel-Zweizylinder. Das Beste an der Sache - ich durfte das Vorserien-Modell sogar schon fahren!
Erstellt am: 13.11.2021
Brixton will offenbar hoch hinaus - sehr hoch hinaus. Nach dem ansehnlichen 125er und 250er-Sortiment an feschen Retro-Eisen folgte vor kurzem die Crossfire 500 als aktuelles Topmodell. Nun wird die Cromwell-Baureihe erweitert, nach Cromwell 125 und 250 kommt aber nicht etwa eine logische Cromwell 500, sondern voller Stolz eine Cromwell 1200 mit einem potenten Parallel-Zweizylinder. Das Beste an der Sache - ich durfte das Vorserien-Modell sogar schon fahren!
BJ: 2023, 0 km, 998 cm³, 166 PS
Erstellt am: 11.11.2021
Die neue Streetfighter V4 SP ist laut Ducati das aufregendste Naked-Bike, das jemals in Borgo Panigale vom Band lief. Mit verbessertem Leistungsgewicht und hochwertiger Ausstattung soll dieses Naked Bike ein wahrer Killer auf der Rennstrecke werden.
Erstellt am: 11.11.2021
Die neue Streetfighter V4 SP ist laut Ducati das aufregendste Naked-Bike, das jemals in Borgo Panigale vom Band lief. Mit verbessertem Leistungsgewicht und hochwertiger Ausstattung soll dieses Naked Bike ein wahrer Killer auf der Rennstrecke werden.
Erstellt am: 11.11.2021
Es war nur eine Frage der Zeit - heute wurde sie beantwortet. Ducati präsentiert die neue Streetfighter V2, die auf Basis der Panigale V2 ein würdiges Paket für die Landstraße darstellen soll. Hier alle Fakten.
Erstellt am: 11.11.2021
Es war nur eine Frage der Zeit - heute wurde sie beantwortet. Ducati präsentiert die neue Streetfighter V2, die auf Basis der Panigale V2 ein würdiges Paket für die Landstraße und die Rennstrecke darstellen soll. Hier alle Fakten.
Erstellt am: 10.11.2021
Mit dem neuen Sondermodell Thruxton RS Ton Up Special Edition erinnert TRIUMPH an die Anfangsjahre der modernen Motorradkultur auf der britischen Insel als die „Ton Up Boys“ die ersten Café Racer schufen, um die magische 100mph-Grenze zu knacken. Das neue Sondermodell der Thruxton RS nimmt viele Stilelemente jener Zeit auf und wird exklusiv nur im Modelljahr 2022 zu haben sein. Alle Details zur Ton Up Thruxton findet ihr im Bericht.
Erstellt am: 10.11.2021
Mit dem neuen Sondermodell Thruxton RS Ton Up Special Edition erinnert TRIUMPH an die Anfangsjahre der modernen Motorradkultur auf der britischen Insel als die „Ton Up Boys“ die ersten Café Racer schufen, um die magische 100mph-Grenze zu knacken. Das neue Sondermodell der Thruxton RS nimmt viele Stilelemente jener Zeit auf und wird exklusiv nur im Modelljahr 2022 zu haben sein.
