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Enduro
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Erstellt am: 10.12.2024
Stark Future präsentiert eine Elektro-Enduro mit Straßenzulassung, Premium-Bauteilen und wahnwitzigen Eckdaten, die Stark Varg EX. Hier sind alle bekannten Details und Informationen.
BJ: 2025, 0 km, 755 cm³, 92 PS
BJ: 2024, 8605 km, 895 cm³, 105 PS
BJ: 2018, 17670 km, 296 cm³, 39 PS
BJ: 2025, 0 km, 350 cm³, 0 PS
Erstellt am: 07.12.2024
Touratech präsentiert neue Komfortsitze für die BMW R 1300 GS. Mit innovativer Sitzheizung, ergonomischem Design und einfacher Installation sollen Komfort und Funktionalität vereint werden.
BJ: 2013, 32815 km, 1215 cm³, 136 PS
BJ: 2025, 0 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 1998, 34500 km, 1100 cm³, 80 PS
Erstellt am: 07.12.2024
Wer eine GS 1300 Adventure kauft, sollte damit auch alles machen können. Kanns die Dicke auch im Gelände?
BJ: 2017, 37700 km, 1170 cm³, 125 PS
BJ: 2023, 18499 km, 1160 cm³, 150 PS
BJ: 2018, 50100 km, 1170 cm³, 125 PS
BJ: 0, 0 km, 1300 cm³, 146 PS
BJ: 2024, 4075 km, 1160 cm³, 150 PS
BJ: 2024, 0 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2021, 36750 km, 1254 cm³, 136 PS
Erstellt am: 05.12.2024
Die BMW R1300GS Adventure zeigt sich als vielseitige Reiseenduro, die trotz ihres hohen Gewichts mit beeindruckender Stabilität und Agilität überrascht. Dank moderner Technik, wie einem semiaktiven Fahrwerk und durchdachter Ergonomie, meistert sie nicht nur lange Straßenetappen, sondern auch leichtere Offroad-Passagen souverän. Dennoch bleibt sie ein Schwergewicht, das im harten Gelände an seine Grenzen stößt. Für Abenteurer, die Komfort und Technik schätzen, ist sie jedoch ein verlässlicher Begleiter auf l
Erstellt am: 05.12.2024
Ducati gibt weiterhin Vollgas für 2025 und hat auf der Intermot 2024 die nächste Motorrad Neuheit präsentiert. Die Multistrada V2 wurde auf Basis des nagelneuen V2-Motors neu entwickelt und bietet 2025 mehr Leistung und Features. Alle Details und Informationen gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 05.12.2024
Ducati gibt weiterhin Vollgas für 2025 und hat die nächste Motorrad Neuheit präsentiert. Die Multistrada V2 wurde auf Basis des nagelneuen V2-Motors neu entwickelt und bietet 2025 mehr Leistung und Features.
Erstellt am: 05.12.2024
Zum Saisonabschluss brechen wir noch einmal auf eine Tour auf, bei der wir Motorräder mitnehmen, die heuer noch nicht viel Zeit im Lampenlicht hatten. Bei der Suzuki V-Strom 1050 ist dies aber ungerechtfertigt, denn in der Reiseenduro schlummert richtig viel Performance und Fahrspaß. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Testbericht.
Erstellt am: 05.12.2024
Zum Saisonabschluss brechen wir noch einmal auf eine Tour auf, bei der wir Motorräder mitnehmen, die heuer noch nicht viel Zeit im Rampenlicht hatten. Bei der Suzuki V-Strom 1050 ist dies aber ungerechtfertigt, denn in der Reiseenduro schlummert richtig viel Performance und Fahrspaß.
BJ: 2021, 11950 km, 1252 cm³, 152 PS
BJ: 2025, 0 km, 889 cm³, 105 PS
