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Enduro
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BJ: 2021, 19180 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2021, 30900 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2024, 0 km, 1300 cm³, 145 PS
BJ: 2024, 383 km, 755 cm³, 92 PS
BJ: 2024, 0 km, 350 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 250 cm³, 0 PS
Erstellt am: 20.11.2024
Auf der Ducati Riding Experience in Italien hatten wir die Möglichkeit, die Ducati Desert X und die Desert X Rally unter realen Offroad-Bedingungen zu testen. Mit ihrem leistungsstarken Testastretta-Motor und zahlreichen Adventure-Features zeigen beide Modelle eine beeindruckende Performance. Doch welches Bike ist die beste Wahl für echte Abenteuerlustige? Wir vergleichen Handling, Stabilität und Komfort der beiden Modelle und beleuchten, welches Bike für welche Art von Offroad-Abenteuern am besten geeignet ist.
BJ: 2024, 0 km, 693 cm³, 67 PS
BJ: 2024, 0 km, 1300 cm³, 145 PS
BJ: 2025, 0 km, 888 cm³, 108 PS
BJ: 2025, 0 km, 888 cm³, 108 PS
BJ: 2025, 0 km, 888 cm³, 108 PS
BJ: 2025, 0 km, 888 cm³, 108 PS
BJ: 2025, 0 km, 1200 cm³, 90 PS
BJ: 2022, 3124 km, 853 cm³, 48 PS
BJ: 2017, 8900 km, 450 cm³, 54 PS
BJ: 2024, 2100 km, 889 cm³, 105 PS
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BJ: 2022, 5400 km, 1200 cm³, 90 PS
BJ: 2021, 71 km, 125 cm³, 12 PS
BJ: 2024, 4300 km, 889 cm³, 105 PS
Erstellt am: 16.11.2024
Die Suzuki V-Strom 800 steht etwas im Ruf, eine graue Maus zu sein. Was die V-Strom wirklich drauf hat und für wen sie geeignet ist, haben wir beim Test im Alpenvorland herausgefunden.
Erstellt am: 16.11.2024
Die Suzuki V-Strom 800 steht etwas im Ruf, eine graue Maus zu sein. Was die V-Strom wirklich drauf hat und für wen sie geeignet ist, haben wir beim Test im Alpenvorland herausgefunden.
BJ: 0, 1 km, 1160 cm³, 150 PS
