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Enduro
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BJ: 2024, 0 km, 293 cm³, 29 PS
BJ: 2025, 0 km, 250 cm³, 0 PS
BJ: 2021, 48553 km, 1158 cm³, 170 PS
Erstellt am: 18.12.2024
Sechs Tester aus dem 1000 PS-Kosmos haben sich die BMW R 1300 GS gegen die Triumph Tiger 1200 GT Pro vorgeknöpft um herauszufinden, wie die beiden großen Reiseenduros im direkten Vergleich auf der Landstraße funktionieren.
Erstellt am: 18.12.2024
Sechs Tester aus dem 1000 PS-Kosmos haben sich die BMW R 1300 GS gegen die Triumph Tiger 1200 GT Pro vorgeknöpft um herauszufinden, wie die beiden großen Reiseenduros im direkten Vergleich auf der Landstraße funktionieren.
BJ: 2021, 6458 km, 449 cm³, 23 PS
BJ: 2021, 48500 km, 1301 cm³, 160 PS
BJ: 0, 0 km, 292 cm³, 29 PS
BJ: 2024, 4100 km, 937 cm³, 110 PS
BJ: 2000, 86200 km, 1150 cm³, 85 PS
BJ: 2025, 0 km, 450 cm³, 0 PS
Erstellt am: 13.12.2024
BMW R 1300 GS und F 900 GS sind beides heiß erwartete Neuheiten des bayrischen Herstellers. Die zwei bedienen recht unterschiedliche Zielgruppen, dennoch wollten wir wissen, wo auf der Landstraße die größten Unterschiede liegen. Alle Testeindrücke und Details zum Vergleich gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 13.12.2024
BMW R 1300 GS und F 900 GS sind beides heiß erwartete Neuheiten des bayrischen Herstellers. Die zwei bedienen recht unterschiedliche Zielgruppen, dennoch wollten wir wissen, wo auf der Landstraße die größten Unterschiede liegen.
BJ: 0, 1 km, 200 cm³, 0 PS
Erstellt am: 12.12.2024
KTM bringt die neue 1390 Super Adventure R mit umfangreichen Verbesserungen auf den Markt – leistungsstärker, robuster und noch besser für den Offroad-Einsatz geeignet. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Bericht.
BJ: 2025, 0 km, 900 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 2500 km, 373 cm³, 44 PS
BJ: 2014, 73410 km, 1037 cm³, 100 PS
BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS
BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS
BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS
BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS
BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS
BJ: 2025, 0 km, 890 cm³, 116 PS
