Suchergebnisse für Enduros Seite 62
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BJ: 2024, 0 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2021, 11930 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2023, 11145 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2020, 17720 km, 799 cm³, 95 PS
BJ: 2025, 0 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS
BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS
BJ: 2024, 0 km, 937 cm³, 113 PS
BJ: 2022, 25000 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2025, 0 km, 890 cm³, 116 PS
BJ: 2025, 0 km, 890 cm³, 116 PS
BJ: 2025, 0 km, 937 cm³, 110 PS
BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS
BJ: 2023, 3520 km, 1160 cm³, 150 PS
BJ: 2004, 98500 km, 1200 cm³, 72 PS
Mit DSA + ASA! Motorrad mieten in Split - Kroatien! Gönne dir mal was! Mache mal etwas anderes und buche dir ein preiswertes Flugticket von vielen europäischen Flughäfen aus nach Kroatien. Nimm dir dort Deine BMW in Empfang und erkunde die Schönheiten Kroatiens oder generell die Sehenswürdigkeiten und Bergpässe der Balkanländer. Besuche unter anderem Rumänien, Montenegro, Albanien und Bosnien und Herzegowina. Wir helfen Dir bei Deiner Routenplanung hier in Kroatien und geben dir sinnvolle Tipps an die Hand
Erstellt am: 18.01.2025
Das nennen wir mal Dienst am Kunden! Denn eigentlich sind die Zwei-Jahres-Rhythmen für die Erneuerung von Modellen bei den Japanern schon lange vorbei. Honda hört aber auf die Kritik der Kunden und Tester und bringt bereits nach weniger als zwei Jahren ein Update der Transalp 750 - wie gut ist der Allrounder denn nun? Und vor allem: Lohnt sich der Umstieg auf die 2025er-Transalp?
Erstellt am: 18.01.2025
Das nennen wir mal Dienst am Kunden! Denn eigentlich sind die Zwei-Jahres-Rhythmen für die Erneuerung von Modellen bei den Japanern schon lange vorbei. Honda hört aber auf die Kritik der Kunden und Tester und bringt bereits nach weniger als zwei Jahren ein Update der Transalp 750 - wie gut ist der Allrounder denn nun? Und vor allem: Lohnt sich der Umstieg auf die 2025er-Transalp?
BJ: 2019, 4816 km, 349 cm³, 60 PS
BJ: 0, 598 km, 689 cm³, 73 PS
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BJ: 2025, 0 km, 890 cm³, 116 PS
BJ: 2025, 0 km, 890 cm³, 116 PS
Erstellt am: 17.01.2025
Die Dakar 2025 trägt sich erwartungsgemäß als eine der härtesten Dakar-Rallyes aller Zeiten in die Geschichtsbücher ein. Noch längere und anspruchsvollere Etappen, viele Wendungen und immer knappere Entscheidungen auf den letzten Kilometern – wenn nicht sogar Metern! Am Ende hat der Australier Daniel Sanders die Nase vorn und siegt mit seiner KTM bei der Dakar 2025.