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Enduro
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BJ: 2024, 1238 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 0, 0 km, 349 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 799 cm³, 95 PS
BJ: 2024, 0 km, 799 cm³, 95 PS
BJ: 2024, 0 km, 313 cm³, 34 PS
BJ: 2025, 0 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2022, 0 km, 1252 cm³, 152 PS
BJ: 2024, 0 km, 689 cm³, 73 PS
Erstellt am: 14.01.2025
Ist die BMW R 1300 GS immer noch die Benchmark bei den Langstrecken Reisemotorrädern? Die 1300er Adventure polarisiert mehr als je zuvor. Wie gut ist sie in der Praxis?
BJ: 2022, 33404 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2008, 22814 km, 654 cm³, 63 PS
BJ: 0, 0 km, 645 cm³, 71 PS
BJ: 2022, 2000 km, 373 cm³, 44 PS
Erstellt am: 13.01.2025
Die BMW R 1300 GS Adventure bleibt eine beeindruckende Reiseenduro mit kraftvollem Antrieb, hohem Komfort und souveräner Dynamik. Sie glänzt durch agiles Handling, hochwertige Assistenzsysteme und erstklassige Ergonomie. Kleine Schwächen zeigen sich bei extremen Bedingungen in Bremsen und Elektronik sowie durch ihr hohes Gewicht. Trotz polarisiertem Design ist sie eine klare Wahl für erfahrene Fahrer, die Komfort und Performance auf langen Touren schätzen.
BJ: 2017, 27071 km, 1301 cm³, 160 PS
BJ: 0, 1 km, 1300 cm³, 146 PS
BJ: 2017, 11000 km, 745 cm³, 55 PS
BJ: 2022, 8595 km, 1200 cm³, 90 PS
BJ: 2024, 0 km, 799 cm³, 95 PS
Erstellt am: 10.01.2025
Die CFMoto 450MT und Royal Enfield Himalayan sind vielleicht A2-Reiseenduros, wollen aber nicht nur Einsteiger ansprechen, sondern sich als leichtgewichtige, doch vollwertige Alternative zu großen Reiseenduros positionieren. Kann ihnen das gelingen? Unser großer Reiseenduro Landstraßen Vergleich 2024 soll Klarheit bringen. Alle Details und Testeindrücke dazu gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 10.01.2025
Die CFMoto 450MT und Royal Enfield Himalayan sind vielleicht A2-Reiseenduros, wollen aber nicht nur Einsteiger ansprechen, sondern sich als leichtgewichtige, doch vollwertige Alternative zu großen Reiseenduros positionieren. Kann ihnen das gelingen? Unser großer Reiseenduro Landstraßen Vergleich 2024 soll Klarheit bringen.
Erstellt am: 09.01.2025
Für das Modelljahr 2025 präsentiert Suzuki die V-Strom 800 mit zwei wesentlichen Neuerungen: Die Anpassung an die Euro-5+-Abgasnorm und drei neue Farbvarianten. Abgesehen davon bleibt das bewährte Konzept des Adventure-Tourers unverändert.
Erstellt am: 09.01.2025
Für das Modelljahr 2025 präsentiert Suzuki die V-Strom 800 mit zwei wesentlichen Neuerungen: Die Anpassung an die Euro-5+-Abgasnorm und drei neue Farbvarianten. Abgesehen davon bleibt das bewährte Konzept des Adventure-Tourers unverändert.
Erstellt am: 09.01.2025
Die allgemeinhin als härteste Rallye der Welt bezeichete Dakar macht 2025 tatsächlich wieder ihrem Namen alle Ehre. Heftige Etappen, knallharte Navigations-Herausforderungen und gleich am dritten Tag eine Monster-Etappe. Da sich bei der Dakar üblicherweise alles noch ändern kann, sollte man keine Prognosen stellen, ein Trend zeichnet sich aber ab: KTM schlägt zurück!
