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Enduro
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BJ: 2025, 0 km, 350 cm³, 1 PS
BJ: 2023, 26000 km, 1301 cm³, 160 PS
BJ: 2024, 5782 km, 900 cm³, 105 PS
BJ: 0, 0 km, 1160 cm³, 150 PS
BJ: 0, 0 km, 1160 cm³, 150 PS
BJ: 0, 0 km, 1160 cm³, 150 PS
BJ: 0, 0 km, 286 cm³, 27 PS
BJ: 0, 0 km, 471 cm³, 48 PS
360,- pro Wochenende inkl. 500 Freikilometer und Vollkasko mit 3.000,- Selbstbehalt Jeder Mehrkilometer € 0,65
BJ: 2023, 7900 km, 799 cm³, 95 PS
BJ: 2025, 0 km, 1037 cm³, 107 PS
BJ: 2026, 0 km, 0 cm³, 0 PS
BJ: 2016, 56600 km, 1170 cm³, 125 PS
BJ: 2020, 15600 km, 1215 cm³, 141 PS
BJ: 2012, 51600 km, 1170 cm³, 104 PS
BJ: 2013, 55103 km, 1170 cm³, 125 PS
Erstellt am: 21.06.2025
Wie könnten wir ein Topcase für Adventure Bikes so richtig fordern? Am besten auf dem Honda X-ADV. Der Adventure Scooter muss immer dann ran wenn es wirklich schnell gehen muss - und intensiv! Da muss das Topcase mithalten können - kann es?
BJ: 1998, 192000 km, 1100 cm³, 80 PS
BJ: 2025, 500 km, 1170 cm³, 109 PS
Erstellt am: 20.06.2025
Beta überarbeitet die XTrainer für 2026 und spendiert dem 250er-Modell einen neuen Motor, frisches Design und funktionale Details. Für wen sich das Bike eignet, zeigt der Überblick.
BJ: 2021, 34000 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2025, 0 km, 890 cm³, 116 PS
BJ: 2025, 0 km, 1170 cm³, 109 PS
BJ: 2008, 35816 km, 798 cm³, 85 PS
